Gare de Lauterbourg
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67630 Lauterbourg
| Lauterbourg | |
 Bâtiment voyageurs, quais et voies de la gare de Lauterbourg. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Lauterbourg |
| Adresse | Place de la Gare 67630 Lauterbourg |
| Coordonnées géographiques | 48° 58′ 03″ nord, 8° 10′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87212464 |
| Site Internet | La gare de Lauterbourg, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Regionalbahn Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 3 (dont un central) |
| Transit annuel | 33 017 voyageurs (2023) |
| Altitude | 111 m |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| autocar | voir Intermodalité |
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La gare de Lauterbourg est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Lauterbourg, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux. Gare frontière, elle est également desservie par des trains de la Deutsche Bahn.
Établie à 111 mètres d'altitude, la gare de Lauterbourg est située au point kilométrique (PK) 55,493 de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg, entre la gare de Mothern et la frontière franco-allemande[1]. Elle est reliée au réseau allemand par la Bienwaldbahn.
Gare de bifurcation, elle constitue l'origine de la courte ligne de Lauterbourg-Gare à Lauterbourg-Port-du-Rhin et était l'aboutissement, au PK 20,745, de l'ancienne ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare aujourd'hui déclassée.
Histoire
Les travaux de construction de la gare de Lauterbourg débutent en 1874. La ligne de Strasbourg à Lauterbourg est ouverte le par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine[2].
En 1900, la gare est agrandie pour permettre l'exploitation de la nouvelle ligne de Wissembourg à Lauterbourg[3], mise en service le de la même année[4].
Le train Riviera-Express de la Compagnie des wagons-lits, reliant Berlin à Nice via Francfort, dessert la gare à partir du . Il disparait lorsque le premier conflit mondial éclate[5].
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale.
Afin de faire face au déplacement de la frontière franco-allemande, une nouvelle extension, comportant un bureau des douanes est réalisée en 1920
Le , la SNCF devient concessionnaire des installations ferroviaires de Lauterbourg. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
Le service voyageurs en direction de Wissembourg est fermé le 1er .
Lauterbourg comportait également un dépôt-relais secondaire[6].
En , la fréquentation en voyageurs de la gare est de 214 montants et 316 descendus des trains de la ligne Strasbourg - Lauterbourg[7].
En 2022, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 26 775 voyageurs[8].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 23 136 | 22 610 | 24 950 | 21 638 | 25 742 | 15 414 | 17 697 | 26 775 | 33 017 |
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport régionaux[9]. En plus, on y trouve un distributeur de billets de la Deutsche Bahn (billets DB, D-Tarif, KVV et VRN). Elle dispose de deux quais avec abris.
Desserte
Lauterbourg est une halte voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Lauterbourg[10].
Elle est également desservie par des trains régionaux allemands (Regionalbahn) de la relation Wörth (Rhein) - Lauterbourg, nommée RB 52[11].
Le weekend, certaines trains circulent directement entre Strasbourg et Wörth sans changement nécessaire.
L'offre des horaires montant en trains par jour :
| Relation | Lundi au vendredi | Samedi | Dimanche et jours fériés | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Départs | Arrivés | Départs | Arrivés | Départs | Arrivés | |
| Strasbourg | 9 | 10 | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Wörth am Rhein | 18 | 18 | 15 | 15 | 14 | 14 |
Tarification allemande
Côté allemand, la gare de Lauterbourg fait partie de l'association tarifaire Syndicat des transports de Karlsruhe (de) (KVV) pour les voyages vers Wörth, Germersheim et Karlsruhe, et du Syndicat des transports Rhin-Neckar (de) (VRN) pour les voyages vers Landau, Neustadt (Weinstraße), Kaiserslautern et Mannheim et environs.
Aussi, le billet journée du Land de Rhénanie-Palatinat, le Rheinland-Pfalz-Ticket est valable jusqu'à Lauterbourg, mais pas le billet Quer-durchs-Land-Ticket.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[9].
Desserte par des « autocars TER » sur la relation Rœschwoog (gare) - Seltz (gare) - Lauterbourg (gare)[10]. L'ancien route autocars interurbain du Réseau 67 de la relation Lauterbourg - Wissembourg (ligne 314) était supprimé.
Service du fret
Cette gare est ouverte au service du fret : desserte portuaire, trains entiers et wagons isolés pour certains clients.
Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2019 indique que la cour marchandises de Lauterbourg est « accessible après diagnostic et remise en état éventuelle ». Ce même document précise que la gare dessert une installation terminale embranchée (ITE)[12].
