Gare de Norddeich Mole

La gare de Norddeich Mole est située, au pk 36,7 le terminus nord de la Ligne de Rheine à Norddeich Mole, après les gares de Norden et de Norddeich situées également sur le territoire de la commune de Norden^,[1],[2].

La gare est établie sur le quai du port d'embarquement du Ferry^[2],[3].

Après la mise en service de la gare de Norddeich, en 1892, les autorités décident de construire un prolongement de la ligne Rheine-Norddeich, long de 500 m jusqu'au nouveau môle d'embarquement des ferrys desservant les îles. Le prolongement et le quai de la nouvelle gare annexe de Norddeich Mole sont mis en service en 1895^[4]. La ligne est située sur un remblai prolongé sur le centre du mole. Une deuxième voie est située directement au niveau du quai, elle est utilisée par des trains de marchandises dont le contenu est directement débarqué dans les bateaux (voir photos ci-dessous).

• Norddeich Mole début des années 1900
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En 1927 le quai est réaménagé^[5]. C'est en 1978 qu'est construit un premier bâtiment, sur le môle du port, permettant un accès direct au ferry.

• Dessertes années 1980
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  Le 24 juin 1981.
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  Le 21 mai 1989.

En 2013, le bâtiment de 1978 est entièrement rénové^[6]. Le chantier, d'une durée d'environ cinq mois, a consisté : reconstruction du quai plus long et plus haut pour faciliter le passage des voyageurs. Long de 330 m et haut de 76 cm et équipé de mobilier : banc, poubelles, horloge et panneau d'information. Par ailleurs les installations dispose de nouveaux systèmes d'éclairage et d'annonce sonore ainsi qu'un cheminement tactile. Cette rénovation a nécessité un investissement de 1,7 millons d'Euros^[7].

En 2023, le concept Future Station de DB InfraGO est mis en œuvre, ce qui conduit à une mise à niveau de la plateforme^[8].

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs situé au 26506 Digue du Nord. Du personnel permet l'aide et l'orientation ainsi qu'un soutien pour les personnes à la mobilité réduite à des horaires spécifiques. Le site est équipé de toitlettes^[9],[8]. Le quai est en parti couvert et dispose de bancs^[9]

• Bâtiment et accès au quai
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  En 2025.
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  En 2020.

La gare terminus de Norddeich Mole est desservie par des trains RE et IC^[10] :

• Regional-Express (RE) en provenance ou à destination des gares de : Hanovre, Berlin-Charlottenbourg, Leipzig, Brême, Cologne, Leer, Coblence et Oldenbourg^[11].
• InterCity (IC) (de) en provenance ou à destination des gares de : Berlin-Charlottenbourg, Leipzig, Brême, Cologne et Coblence^[11].

• Desserte voyageurs
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  DB RE1 le 25 avril 2019.
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  DB RE1 le 25 avril 2019.

Train	Dessertes de la ligne		Cycle
ICE 47	Norddeich Mole – Norden – Emden – Rheine – Münster – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne Messe/Deutz – Siegburg/Bonn – Aéroport de Francfort – Mannheim – Stuttgart		une paire de trains le samedi
IC 35	Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer – Papenbourg – Meppen – Lingen (de) – Rheine – Münster – Recklinghausen – Oberhausen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne		trains individuels
IC 56	Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer – Oldenbourg – Brême – Hanovre – Brunswick – Magdebourg –	Halle – Leipzig (– Dresde)	trains individuels
		Potsdam – Berlin – Cottbus (de)

La gare permet un accès rapide au quai de l'embarcadère des Ferrys pour les Îles de la Frise-Orientale dans le parc national de la mer des Wadden de Basse-Saxe^[8].

À proximité, sont aménagées des places de parking, les véhicules et pour les vélos et une station de taxi^[8]