Gare de Salelles-du-Bosc
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| Salelles-du-Bosc | ||||
 Ancien bâtiment voyageurs (sur la gauche), et bretelle de sortie à angle droit de l'A75. L'ancienne voie ferrée subsiste, bien que recouverte par la végétation. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Le Bosc | |||
| Village | Salelles | |||
| Adresse | Avenue Saint-Vincent 34700 Le Bosc |
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| Coordonnées géographiques | 43° 40′ 41″ nord, 3° 24′ 29″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | Propriété privée | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Vias à Lodève (partiellement déclassée) | |||
| Voies | 1 (de passage) | |||
| Quais | 0 (anciennt. 1 ; latéral) |
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| Altitude | 94 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1863 | |||
| Fermeture | 1949 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Hérault
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Salelles-du-Bosc est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Vias à Lodève, située près du village de Salelles, sur le territoire de la commune du Bosc, dans le département de l'Hérault, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie du Midi, avant d'être fermée en 1949 par la SNCF.
Établie à 94 mètres d'altitude, la gare de Salelles-du-Bosc est située au point kilométrique (PK) 496,8 de la ligne de Vias à Lodève (à voie unique), juste avant un passage à niveau (PN ; désaffecté[1])[2], entre les gares fermées de Rabieux et de Cartels.
Histoire
Cette gare est mise en service à l'ouverture de la section Clermont-l'Hérault – Lodève de la ligne de Vias à Lodève par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, soit le [3]. Elle intègre à sa création, le , le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ; cette dernière la ferme à son propre trafic voyageurs le sur la section Paulhan – Lodève[3]. En 1949, la fin du même type de trafic pour la Compagnie des chemins de fer d'intérêt local du département de l’Hérault (soit au moment de la fermeture de la ligne de Montpellier à Rabieux, dont les missions étaient prolongées jusqu'à Lodève) entraîne la fermeture totale de la gare.
Patrimoine ferroviaire
La présence de l'ancien bâtiment voyageurs, édifice de plain-pied qui semble être inoccupé depuis des années[2], a contraint la mise en place d'une disposition particulière d'une bretelle de sortie de l'autoroute A75[4], pour l'échangeur no 56 (nommé Salelles-du-Bosc).
