Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1984
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Nombre de tours
75
Longueur du circuit
4,104 km
Distance de course
308,800 km
Vainqueur
Niki Lauda,
McLaren-TAG,
1 h 29 min 23 s 430
(vitesse moyenne : 206,599 km/h)
McLaren-TAG,
1 h 29 min 23 s 430
(vitesse moyenne : 206,599 km/h)
Grand Prix d'Afrique du Sud 1984
| Nombre de tours | 75 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,104 km |
| Distance de course | 308,800 km |
| Vainqueur |
McLaren-TAG, 1 h 29 min 23 s 430 (vitesse moyenne : 206,599 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Brabham-BMW, 1 min 4 s 871 (vitesse moyenne : 227,750 km/h) |
| Record du tour en course |
Renault, 1 min 8 s 877 (vitesse moyenne : 214,504 km/h) |
Résultats du Grand Prix automobile d'Afrique du Sud de Formule 1 1984 qui a eu lieu sur le circuit du Kyalami près de Johannesburg le .
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-TAG | 75 | 1 h 29 min 23 s 430 (206,599 km/h) |
8 | 9 | |
| 2 | 7 | McLaren-TAG | 75 | + 1 min 05 s 950 | 5 | 6 | |
| 3 | 16 | Renault | 74 | + 1 tour | 9 | 4 | |
| 4 | 22 | Alfa Romeo | 73 | + 2 tours | 18 | 3 | |
| 5 | 26 | Ligier-Renault | 73 | + 2 tours | 14 | 2 | |
| 6 | 19 | Toleman-Hart | 72 | + 3 tours | 13 | 1 | |
| 7 | 11 | Lotus-Renault | 71 | + 4 tours | 7 | ||
| 8 | 21 | Spirit-Hart | 71 | + 4 tours | 20 | ||
| 9 | 17 | Arrows-Ford | 71 | + 4 tours | 23 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Renault | 71 | + 4 tours | 17 | ||
| Dsq. | 3 | Tyrrell-Ford | 71 | Disqualifié | 25 | ||
| 11 | 27 | Ferrari | 70 | Alimentation | 10 | ||
| 12 | 18 | Arrows-Ford | 70 | + 5 tours | 26 | ||
| Abd. | 15 | Renault | 66 | Panne d'essence | 4 | ||
| Abd. | 5 | Williams-Honda | 60 | Perte d'une roue | 11 | ||
| Dsq. | 4 | Tyrrell-Ford | 60 | Disqualifié | 24 | ||
| Abd. | 14 | ATS-BMW | 53 | Soupape | 12 | ||
| Abd. | 6 | Williams-Honda | 51 | Transmission | 2 | ||
| Abd. | 12 | Lotus-Renault | 51 | Alimentation | 3 | ||
| Abd. | 28 | Ferrari | 40 | Allumage | 15 | ||
| Abd. | 1 | Brabham-BMW | 29 | Turbo | 1 | ||
| Abd. | 20 | Toleman-Hart | 26 | Crevaison | 19 | ||
| Abd. | 9 | RAM-Hart | 24 | Pompe à eau | 22 | ||
| Abd. | 10 | RAM-Hart | 22 | Boîte de vitesses | 21 | ||
| Abd. | 2 | Brabham-BMW | 18 | Turbo | 6 | ||
| Abd. | 23 | Alfa Romeo | 4 | Radiateur | 16 | ||
| Np. | 24 | Osella-Alfa Romeo | Accident |
- À la suite du forfait de Piercarlo Ghinzani, victime d'un accident durant le tour de chauffe, initialement qualifié à la vingtième place, tous les concurrents qualifiés derrière lui bénéficient d'une position avancée d'une place sur la grille de départ[1].
- Initialement non qualifié, Thierry Boutsen est autorisé à prendre le départ depuis la vingt-sixième et dernière place sur la grille à la suite du forfait de Ghinzani qui libère une place.
Pole position et record du tour
- Pole position : Nelson Piquet en 1 min 04 s 871 (vitesse moyenne : 227,750 km/h).
- Meilleur tour en course : Patrick Tambay en 1 min 08 s 877 au 64e tour (vitesse moyenne : 214,504 km/h).