Grand Prix automobile de Chine 2017
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Mercedes,
1 h 37 min 36 s 160
(vitesse moyenne : 187,535 km/h)
| Nombre de tours | 56 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,451 km |
| Distance de course | 305,066 km |
| Vainqueur |
Mercedes, 1 h 37 min 36 s 160 (vitesse moyenne : 187,535 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Mercedes, 1 min 31 s 678 (vitesse moyenne : 214,049 km/h) |
| Record du tour en course |
Mercedes, 1 min 35 s 378 (vitesse moyenne : 205,746 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Chine 2017 (2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix), disputé le sur le circuit international de Shanghai à Shanghai, est la 958e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxième manche du championnat 2017. Il s'agit de la quatorzième édition du Grand Prix de Chine courue à Shanghai depuis 2004.
Lewis Hamilton réalise sa sixième pole position consécutive, sa cinquième sur le circuit de Shanghai, et la 63e de sa carrière, à deux départs en tête d'Ayrton Senna et à cinq du record de Michael Schumacher. Il bat le record de la piste que le septuple champion du monde allemand avait établi en 2004. Les écarts entre Mercedes et Ferrari se resserrent et les deux premières lignes sont identiques à celles du Grand Prix d'ouverture, à Melbourne. Sebastian Vettel se hisse à la deuxième place sur la grille à 186 millièmes de seconde d'Hamilton et ne devance Valtteri Bottas que d'un millième de seconde (soit 5,9 cm) ; Kimi Räikkönen l'accompagne en deuxième ligne. La troisième ligne est composée de Daniel Ricciardo et Felipe Massa alors que Nico Hülkenberg, septième, obtient le meilleur résultat en qualifications de Renault depuis son retour en tant que constructeur.
En tête du départ à l'arrivée pour la dixième fois de sa carrière, auteur du meilleur tour dans sa quarante-quatrième boucle, Lewis Hamilton réalise son troisième Grand Chelem, sa cinquante-quatrième victoire en Formule 1 et sa cinquième au Grand Prix de Chine depuis 2008. La course, démarrée sur une piste mouillée, ponctuée par une sortie de la voiture de sécurité après un accident en pleine ligne droite du pilote-remplaçant Sauber Antonio Giovinazzi dès le quatrième tour, a surtout vu Max Verstappen réussir une remarquable remontée, de la seizième place sur la grille jusqu'à la troisième marche du podium, en commençant par déborder neuf voitures dans le premier tour de la course. Alors qu'Hamilton n'a jamais été inquiété, les Ferrari et les Red Bull Racing se sont battues tout du long pour les meilleurs places. Ainsi, Sebastian Vettel, rejeté en cinquième position après un arrêt anticipé et une stratégie compromise par la sortie de la voiture de sécurité, effectue les dépassements nécessaires pour terminer deuxième, à six secondes du vainqueur, tandis que Daniel Ricciardo se classe quatrième devant Kimi Räikkönen. Parti en tête-à-queue au septième tour, Valtteri Bottas, le coéquipier d'Hamilton, finit sixième. Carlos Sainz Jr., seul pilote à s'élancer en pneus lisses au départ (et perdant immédiatement sept places dans ce pari risqué), conduit sa Toro Rosso à la septième place finale tandis que Kevin Magnussen marque ses premiers points pour Haas F1 Team en passant la ligne d'arrivée huitième. Les deux Force India ferment la marche dans les points, Sergio Pérez devant Esteban Ocon, dixième, comme deux semaines plus tôt en Australie.
Avec une victoire et une deuxième place chacun, Sebastian Vettel mène le championnat, à égalité de points avec Lewis Hamilton (43 points) ; ils devancent Max Verstappen (25 points), Valtteri Bottas (23 points), Kimi Räikkönen (22 points) et Daniel Ricciardo (12 points). Mercedes, avec 66 points, prend le commandement du championnat devant Ferrari (65 points) et Red Bull Racing (37 points) ; suivent Scuderia Toro Rosso (12 points), Force India (10 points), Williams (8 points) et Haas (4 points).
Essais libres
Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30

| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 50 s 491 | ||
| 2 | Williams-Mercedes | 1 min 52 s 086 | + 1 s 595 | |
| 3 | Williams-Mercedes | 1 min 52 s 507 | + 2 s 016 | |
| 4 | Toro Rosso-Renault | 1 min 52 s 840 | + 2 s 349 | |
| 5 | Haas-Ferrari | 1 min 53 s 039 | + 2 s 548 | |
| 6 | Toro Rosso-Renault | 1 min 53 s 314 | + 2 s 823 |
- La séance est fortement perturbée par le brouillard et ponctuée par deux interruptions sur drapeau rouge, la première après seulement cinq minutes et pendant plus d'une demi-heure, la seconde après vingt minutes de roulage et, cette fois, définitivement ; les pilotes n'ont pu effectuer que peu de tours et six d'entre-eux n'ont effectué aucun tour chronométré[2].
Deuxième séance annulée
En raison de l'épais brouillard régnant sur Shanghai, empêchant l'atterrissage d'un hélicoptère médical, la séance est annulée[3].
Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h

| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 33 s 336 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 33 s 389 | + 0 s 053 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 33 s 707 | + 0 s 371 | |
| 4 | Mercedes | 1 min 33 s 879 | + 0 s 543 | |
| 5 | Williams-Mercedes | 1 min 34 s 773 | + 1 s 437 | |
| 6 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 34 s 946 | + 1 s 610 |
Séances de qualifications
Résultats des qualifications



| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 1 min 33 s 333 | 1 min 32 s 406 | 1 min 31 s 678 | |
| 2 | Ferrari | 1 min 33 s 078 | 1 min 32 s 391 | 1 min 31 s 864 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 33 s 684 | 1 min 32 s 552 | 1 min 31 s 865 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 33 s 341 | 1 min 32 s 181 | 1 min 32 s 140 | |
| 5 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 34 s 041 | 1 min 33 s 546 | 1 min 33 s 033 | |
| 6 | Williams-Mercedes | 1 min 34 s 205 | 1 min 33 s 759 | 1 min 33 s 507 | |
| 7 | Renault | 1 min 34 s 453 | 1 min 33 s 636 | 1 min 33 s 580 | |
| 8 | Force India-Mercedes | 1 min 34 s 657 | 1 min 33 s 920 | 1 min 33 s 706 | |
| 9 | Toro Rosso-Renault | 1 min 34 s 440 | 1 min 34 s 034 | 1 min 33 s 719 | |
| 10 | Williams-Mercedes | 1 min 33 s 986 | 1 min 34 s 090 | 1 min 34 s 220 | |
| 11 | Toro Rosso-Renault | 1 min 34 s 567 | 1 min 34 s 150 | ||
| 12 | Haas-Ferrari | 1 min 34 s 942 | 1 min 34 s 164 | ||
| 13 | McLaren-Honda | 1 min 34 s 499 | 1 min 34 s 372 | ||
| 14 | Sauber-Ferrari | 1 min 34 s 892 | 1 min 35 s 046 | ||
| 15 | Sauber-Ferrari | 1 min 34 s 963 | Pas de temps | ||
| 16 | McLaren-Honda | 1 min 35 s 023 | |||
| 17 | Haas-Ferrari | 1 min 35 s 223 | |||
| 18 | Renault | 1 min 35 s 279 | |||
| 19 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 35 s 433 | |||
| 20 | Force India-Mercedes | 1 min 35 s 496 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 39 s 539 (107 % de 1 min 33 s 078) | |||||
Grille de départ du Grand Prix
- Romain Grosjean, auteur du dix-septième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places pour ne pas avoir ralenti suffisamment sous les drapeaux jaunes ; il s'élance de la dix-neuvième place de la grille de départ[6].
- Jolyon Palmer, auteur du dix-huitième temps, reçoit la même sanction pour les mêmes faits ; il s'élance de la dernière place de la grille de départ[7].
- Antonio Giovinazzi, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places après le changement de sa boîte de vitesses après son accident en qualifications ; il s'élance de la dix-huitième place de la grille de départ[8].
Course
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 56 | 1 h 37 min 36 s 160 (187,735 km/h) | 1 | 25 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 56 | + 6 s 248 | 2 | 18 | |
| 3 | 33 | Red Bull-TAG Heuer | 56 | + 45 s 190 | 16 | 15 | |
| 4 | 3 | Red Bull-TAG Heuer | 56 | + 46 s 033 | 5 | 12 | |
| 5 | 7 | Ferrari | 56 | + 48 s 074 | 4 | 10 | |
| 6 | 77 | Mercedes | 56 | + 48 s 806 | 3 | 8 | |
| 7 | 55 | Toro Rosso-Renault | 56 | + 1 min 12 s 891 | 11 | 6 | |
| 8 | 20 | Haas-Ferrari | 55 | + 1 tour | 12 | 4 | |
| 9 | 11 | Force India-Mercedes | 55 | + 1 tour | 8 | 2 | |
| 10 | 31 | Force India-Mercedes | 55 | + 1 tour | 17 | 1 | |
| 11 | 8 | Haas-Ferrari | 55 | + 1 tour | 19 | ||
| 12 | 27 | Renault | 55 | + 1 tour | 7 | ||
| 13 | 30 | Renault | 55 | + 1 tour | Pitlane | ||
| 14 | 19 | Williams-Mercedes | 55 | + 1 tour | 6 | ||
| 15 | 9 | Sauber-Ferrari | 55 | + 1 tour | 14 | ||
| Abd. | 14 | McLaren-Honda | 33 | Transmission | 13 | ||
| Abd. | 26 | Toro Rosso-Renault | 18 | Hydraulique | 9 | ||
| Abd. | 2 | McLaren-Honda | 17 | Alimentation | 15 | ||
| Abd. | 36 | Sauber-Ferrari | 3 | Accident | 18 | ||
| Abd. | 18 | Williams-Mercedes | 0 | Accrochage | 10 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 31 s 678 (214,049 km/h)[10]. - Meilleur tour en course :
Lewis Hamilton (Mercedes) en 1 min 35 s 378 (205,746 km/h) au quarante-quatrième tour[11].
Tours en tête
Lewis Hamilton : 56 tours (1-56)[12]
Remise des trophées
- Vainqueur : Weng Tie Hui, vice-maire du gouvernement municipal de Shanghai ;
- Constructeurs : Jean-François van Boxmeer, président du conseil exécutif et PDG de Heineken ;
- Deuxième : Huang Yong Ping, directeur général de l'administration des sports de Shanghai ;
- Troisième : Zhan Gio Jun, président de la fédération des sports auto-moto de Chine.
Classements généraux à l'issue de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 43 | |
| 2 | Mercedes | 43 | |
| 3 | Red Bull-TAG Heuer | 25 | |
| 4 | Mercedes | 23 | |
| 5 | Ferrari | 22 | |
| 6 | Red Bull-TAG Heuer | 12 | |
| 7 | Toro Rosso-Renault | 10 | |
| 8 | Williams-Mercedes | 8 | |
| 9 | Force India-Mercedes | 8 | |
| 10 | Haas-Ferrari | 4 | |
| 11 | Toro Rosso-Renault | 2 | |
| 12 | Force India-Mercedes | 2 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 66 | |
| 2 | 65 | |
| 3 | 37 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 | |
| 6 | 8 | |
| 7 | 4 |