Grand Prix automobile de Chine 2025
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Nombre de tours
56
Longueur du circuit
5,451 km
Distance de course
305,066 km
Nom officiel
Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025
Grand Prix de Chine 2025
| Nombre de tours | 56 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,451 km |
| Distance de course | 305,066 km |
| Nom officiel | Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025 |
|---|---|
| Date | 21 au |
| Heure de départ | 15 h |
| Directeur de course | Rui Marques |
| Affluence | 220 000 spectateurs sur les trois jours[1] |
| Vainqueur |
McLaren, 1 h 30 min 55 s 026 (vitesse moyenne : 201,326 km/h) |
|---|---|
| Vainqueur du sprint |
Ferrari, 30 min 39 s 965 (vitesse moyenne : 202,267 km/h) |
| Pole position |
McLaren, 1 min 30 s 641 (vitesse moyenne : 216,498 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 35 s 069 (vitesse moyenne : 206,414 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Chine 2025 (Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025), disputé le 23 mars 2025 sur le circuit international de Shanghai est la 1127e épreuve du championnat du monde de Formule 1 disputé depuis 1950. Il s'agit de la dix-huitième édition du Grand Prix de Chine comptant pour le championnat du monde de Formule 1 depuis 2004, et de la deuxième manche du championnat 2025. Le Grand Prix de Chine est le premier de la saison à compter une course sprint.
| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
| Intermédiaires |
Pluie | |||
Essais libres et qualifications sprint
Première séance, le vendredi de 11 h 30 à 12 h 30
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 504 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 31 s 958 | + 0 s 454 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 32 s 153 | + 0 s 649 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 32 s 195 | + 0 s 691 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 32 s 377 | + 0 s 873 | |
| 6 | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 32 s 507 | + 1 s 003 |
Qualifications sprint, le vendredi de 15 h 30 h à 16 h 14
| Pos. | Pilote | Écurie | SQ1 (12 min) | SQ2 (10 min) | SQ3 (8 min) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 31 s 212 | 1 min 31 s 384 | 1 min 30 s 849 | |
| 2 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 31 s 916 | 1 min 31 s 521 | 1 min 30 s 867 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 723 | 1 min 31 s 362 | 1 min 30 s 929 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 31 s 518 | 1 min 31 s 561 | 1 min 31 s 057 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 31 s 952 | 1 min 31 s 346 | 1 min 31 s 169 | |
| 6 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 396 | 1 min 31 s 174 | 1 min 31 s 393 | |
| 7 | Mercedes | 1 min 31 s 999 | 1 min 31 s 475 | 1 min 31 s 738 | |
| 8 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 32 s 316 | 1 min 31 s 794 | 1 min 31 s 773 | |
| 9 | Williams-Mercedes | 1 min 32 s 462 | 1 min 31 s 539 | 1 min 31 s 852 | |
| 10 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 32 s 327 | 1 min 31 s 742 | 1 min 31 s 982 | |
| 11 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 32 s 121 | 1 min 31 s 815 | ||
| 12 | Haas-Ferrari | 1 min 32 s 269 | 1 min 31 s 978 | ||
| 13 | Williams-Mercedes | 1 min 32 s 457 | 1 min 32 s 325 | ||
| 14 | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 32 s 539 | 1 min 32 s 564 | ||
| 15 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 32 s 171 | Pas de temps | ||
| 16 | Alpine-Renault | 1 min 32 s 575 | |||
| 17 | Alpine-Renault | 1 min 32 s 640 | |||
| 18 | Haas-Ferrari | 1 min 32 s 651 | |||
| 19 | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 32 s 675 | |||
| 20 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 32 s 729 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 35 s 596 (107 % du meilleur temps en SQ1 : 1 min 31 s 212) | |||||
Sprint et qualifications pour le Grand Prix
Course sprint le samedi de 11 h à 12 h
| Pos. | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 19 | 30 min 39 s 965 (202,267 km/h) | 1 | 8 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 19 | + 6 s 889 | 3 | 7 | |
| 3 | Red Bull-Honda RBPT | 19 | + 9 s 804 | 2 | 6 | |
| 4 | Mercedes | 19 | + 11 s 592 | 5 | 5 | |
| 5 | Ferrari | 19 | + 12 s 190 | 4 | 4 | |
| 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | 19 | + 22 s 288 | 8 | 3 | |
| 7 | Mercedes | 19 | + 23 s 038 | 7 | 2 | |
| 8 | McLaren-Mercedes | 19 | + 23 s 471 | 6 | 1 | |
| 9 | Aston Martin-Mercedes | 19 | + 24 s 916 | 10 | ||
| 10 | Aston Martin-Mercedes | 19 | + 38 s 218 | 11 | ||
| 11 | Williams-Mercedes | 19 | + 39 s 292 | 9 | ||
| 12 | Alpine-Renault | 19 | + 39 s 649 | 17 | ||
| 13 | Racing Bulls-Honda RBPT | 19 | + 42 s 400 | 15 | ||
| 14 | Red Bull-Honda RBPT | 19 | + 44 s 904 | 19 | ||
| 15 | Haas-Ferrari | 19 | + 45 s 649 | 12 | ||
| 16 | Haas-Ferrari | 19 | + 46 s 182 | 18 | ||
| 17 | Williams-Mercedes | 19 | + 51 s 376 | 13 | ||
| 18 | Kick Sauber-Ferrari | 19 | + 53 s 940 | 14 | ||
| 19 | Kick Sauber-Ferrari | 19 | + 56 s 682 | Pitlane | ||
| 20 | Alpine-Renault | 19 | + 1 min 10 s 212 (dont 10 s de pénalité [note 1]) | 16 |
Qualifications, le samedi de 15 h à 16 h
| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 591 | 1 min 31 s 200 | 1 min 30 s 641 | |
| 2 | Mercedes | 1 min 31 s 295 | 1 min 31 s 307 | 1 min 30 s 723 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 30 s 983 | 1 min 30 s 787 | 1 min 30 s 793 | |
| 4 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 31 s 424 | 1 min 31 s 142 | 1 min 30 s 817 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 31 s 690 | 1 min 31 s 501 | 1 min 30 s 927 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 31 s 579 | 1 min 31 s 450 | 1 min 31 s 021 | |
| 7 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 31 s 162 | 1 min 31 s 253 | 1 min 31 s 079 | |
| 8 | Mercedes | 1 min 31 s 676 | 1 min 31 s 590 | 1 min 31 s 103 | |
| 9 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1 min 31 s 238 | 1 min 31 s 260 | 1 min 31 s 638 | |
| 10 | Williams-Mercedes | 1 min 31 s 503 | 1 min 31 s 595 | 1 min 31 s 706 | |
| 11 | Haas-Ferrari | 1 min 31 s 876 | 1 min 31 s 625 | ||
| 12 | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 31 s 921 | 1 min 31 s 632 | ||
| 13 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 31 s 719 | 1 min 31 s 688 | ||
| 14 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 31 s 923 | 1 min 31 s 773 | ||
| 15 | Williams-Mercedes | 1 min 31 s 628 | 1 min 31 s 840 | ||
| 16 | Alpine-Renault | 1 min 31 s 992 | |||
| 17 | Haas-Ferrari | 1 min 32 s 018 | |||
| 18 | Alpine-Renault | 1 min 32 s 092 | |||
| 19 | Kick Sauber-Ferrari | 1 min 32 s 141 | |||
| 20 | Red Bull-Honda RBPT | 1 min 32 s 174 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 37 s 351 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 30 s 983) | |||||
Course
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | McLaren-Mercedes | 56 | 1 h 30 min 55 s 026 (201,326 km/h) | 1 | 25 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 56 | + 9 s 748 | 3 | 18 | |
| 3 | 63 | Mercedes | 56 | + 11 s 097 | 2 | 15 | |
| 4 | 1 | Red Bull-Honda RBPT | 56 | + 16 s 656 | 4 | 12 | |
| Dsq. [note 2] | 16 | Ferrari | 56 | + 23 s 211 | 6 | ||
| Dsq. [note 3] | 44 | Ferrari | 56 | + 25 s 381 | 5 | ||
| 5 | 31 | Haas-Ferrari | 56 | + 49 s 969 | 11 | 10 | |
| 6 | 12 | Mercedes | 56 | + 53 s 748 | 8 | 8 | |
| 7 | 23 | Williams-Mercedes | 56 | + 56 s 321 | 10 | 6 | |
| 8 | 87 | Haas-Ferrari | 56 | + 1 min 01 s 303 | 17 | 4 | |
| Dsq. [note 4] | 10 | Alpine-Renault | 56 | + 1 min 07 s 195 | 16 | ||
| 9 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 56 | + 1 min 10 s 204 | 14 | 2 | |
| 10 | 55 | Williams-Mercedes | 56 | + 1 min 16 s 387 | 15 | 1 | |
| 11 | 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | 56 | + 1 min 18 s 875 | 7 | ||
| 12 | 30 | Red Bull-Honda RBPT | 56 | + 1 min 21 s 147 | 20 | ||
| 13 | 7 | Alpine-Renault | 56 | + 1 min 28 s 401 (dont 10 s de pénalité[note 5]) | 18 | ||
| 14 | 5 | Kick Sauber-Ferrari | 55 | + 1 tour | 19 | ||
| 15 | 27 | Kick Sauber-Ferrari | 55 | + 1 tour | 12 | ||
| 16 | 22 | Racing Bulls-Honda RBPT | 55 | + 1 tour | 9 | ||
| Abd. | 14 | Aston Martin-Mercedes | 4 | Freins | 13 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) en 1 min 30 s 641 (216,498 km/h)[13]. - Meilleur tour en course :
Lewis Hamilton (Ferrari) en 1 min 35 s 069 (206,414 km/h) au quarante-et-unième tour[14].
Tours en tête
Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) : 53 tours (1-13 / 17-56)[15] ;
Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 2 tours (14-15) ;
Alexander Albon (Williams-Mercedes) : 1 tour (16).
Classements généraux à l'issue de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 44 | |
| 2 | Red Bull-Honda RBPT | 36 | |
| 3 | Mercedes | 35 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 34 | |
| 5 | Mercedes | 22 | |
| 6 | Williams-Mercedes | 16 | |
| 7 | Haas-Ferrari | 10 | |
| 8 | Aston Martin-Mercedes | 10 | |
| 9 | Ferrari | 9 | |
| 10 | Ferrari | 8 | |
| 11 | Kick Sauber-Ferrari | 6 | |
| 12 | Hass-Ferrari | 4 | |
| 13 | Racing Bulls-Honda RBPT | 3 | |
| 14 | Williams-Mercedes | 1 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 78 | |
| 2 | 57 | |
| 3 | 36 | |
| 4 | 17 | |
| 5 | 17 | |
| 6 | 14 | |
| 7 | 10 | |
| 8 | 6 | |
| 9 | 3 |


