Grand Prix automobile de Marseille
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Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et Marseille.
Alberto Ascari,Ferrari,
3 h 0 min 0 s 0
| Nombre de tours | 134 |
|---|---|
| Longueur du circuit | Parc Borély : 2,670 km |
| Distance de course | 357,780 km |
| Vainqueur 1952 |
Alberto Ascari, Ferrari, 3 h 0 min 0 s 0 |
|---|---|
| Pole position 1952 |
Alberto Ascari, Ferrari, 1 min 17 s 8 |
| Record du tour en course 1952 |
Giuseppe Farina, Ferrari, 1 min 15 s 4 |
Le Grand Prix automobile de Marseille est un Grand Prix créé en 1932 et couru pour la dernière fois en 1952 lors de la Xe édition. La course a pu se tenir sur les circuits du Parc Borély et de l'avenue du Prado à Marseille ainsi qu'au circuit de Miramas dans les Bouches-du-Rhône.
L'épreuve fait partie du calendrier secondaire 1932, 1933, 1946, 1947 et 1949 des Grand Prix automobile, l'ancêtre du championnat du monde de Formule 1.
Avec la création du championnat du monde de F1 en 1950, les éditions 1950, 1951 et 1952 se courent en Formule 2.
Le pilote le plus titré est le Français Raymond Sommer qui s'impose à trois reprises, et Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari ou Giuseppe Farina, tous trois champion du monde des pilotes de Formule 1, ont pu participer à des éditions du Grand Prix de Marseille.
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