Grand Prix automobile de Marseille 1949
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Nombre de tours
50
Longueur du circuit
2,640 km
Distance de course
132,000 km
Vainqueur 1949
Juan Manuel Fangio,
Simca-Gordini,
1 h 18 min 33 s 0
(vitesse moyenne : 167,79 km/h)
Juan Manuel Fangio,Simca-Gordini,
1 h 18 min 33 s 0
(vitesse moyenne : 167,79 km/h)
Grand Prix de Marseille 1949
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,640 km |
| Distance de course | 132,000 km |
| Vainqueur 1949 |
Juan Manuel Fangio, Simca-Gordini, 1 h 18 min 33 s 0 (vitesse moyenne : 167,79 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1949 |
 Inconnu,, |
| Record du tour en course 1949 |
Inconnu, , |
Le Grand Prix automobile de Marseille 1949 (VII Grand Prix de Marseille) est un Grand Prix qui s'est tenu dans le parc Borély le .
Les coureurs sont divisés en deux groupes lesquels qualifient respectivement six et cinq pilotes auxquels s'ajoutent deux autres pilotes issus d'une manche de rattrapage regroupant tout ou partie des autres concurrents.
Grille de départ
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Classement de la course
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| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Philippe Étancelin |
Équipe Gordini | Talbot-Lago T26C | 15 |
| 2 | 32 | Juan Manuel Fangio |
Scuderia Achille Varzi | Simca-Gordini T15 | |
| 3 | 12 | Raymond Sommer |
Scuderia Ferrari | Ferrari 166 | |
| 4 | 28 | Eugène Martin |
Privé | Jicey-BMW | |
| 5 | 18 |  Roberto Vallone |
Scuderia Lazio | Ferrari 166 Inter | |
| 6 | 10 | Eugène Chaboud |
Écurie Lutetia | Delahaye type 135 S | |
| 7 | 20 | Tazio Nuvolari Piero Carini |
Privé | Maserati A6GCS | |
| 8 | 30 | René Bonnet |
Automobiles DB | DB 6-Citroën | |
| 9 | 54 | Henri Degioanni |
Privé | Bugatti Type 57S | |
| Abd. | 26 | .svg){kind=small} Enrique Tintoré |
Privé | Maserati A6GCS | |
| Abd. | 36 | Robert Manzon |
Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 |
- Légende: Abd.=Abandon.
Deuxième manche
Grille de départ
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Classement
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Benedicto Campos |
Scuderia Achille Varzi | Simca-Gordini T15 | 15 |
| 2 | 38 | Maurice Trintignant |
Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | |
| 3 | 42 | Ferdinando Righetti |
Scuderia Stanguellini | Stanguellini-Fiat | |
| 4 | 14 | Felice Bonetto |
Scuderia Ferrari | Ferrari 166C | |
| 5 | 2 |  Louis Chiron |
SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | |
| 6 | Inconnu |
||||
| 7 | 8 | Pierre Levegh |
Privé | Talbot-Lago T26C | |
| 8 | 6 | Guy Mairesse |
SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | |
| 9 | 44 | Roger Loyer |
Écurie de Paris | Cisitalia D46-Fiat | |
| 10 | 22 | Emilio Romano |
Privé | Maserati A6GCS | |
| 11 | 50 | François Landon |
Privé | Cisitalia D46-Fiat | |
| Abd. | 46 | .svg){kind=small} Harry Schell |
Horschell Racing Corp | Cisitalia D46-Fiat |
- Légende: Abd.=Abandon.
Manche de repêchage
Grille de départ
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Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Pierre Levegh |
Privé | Talbot-Lago T26C | ? |
| 2 | 6 | Guy Mairesse |
SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | |
| 3 | 30 | René Bonnet |
Automobiles DB | DB 6-Citroën | |
| 4 | 44 | Roger Loyer |
Écurie de Paris | Cisitalia D46-Fiat | |
| 5 | 26 | Enrique Tintoré |
Privé | Maserati A6GCS | |
| 6 | 54 | Henri Degioanni |
Privé | Bugatti Type 57S |
Manche finale
Grille de départ
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Classement de la course
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- Légende: Abd.=Abandon - Nq.=Non qualifié - Npq.=Non préqualifié - Np.=Non partant.
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