HMS Cachalot (N83)
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, la Seconde Guerre mondiale et la Royal Navy.
| HMS Cachalot | |||
| Type | Sous-marin | ||
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| Classe | Classe Grampus | ||
| Histoire | |||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Chantier naval | Scotts Shipbuilding and Engineering Company | ||
| Quille posée | |||
| Lancement | |||
| Commission | |||
| Statut | coulé le | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 59 marins | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 89 m | ||
| Maître-bau | 7,77 m | ||
| Tirant d'eau | 5,13 m | ||
| Déplacement | 1 810 tonnes en surface et 2 157 tonnes en plongée | ||
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 12 cylindres 2 moteurs électriques 1 groupe électrogène Diesel de 700 ch |
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| Puissance | 3 300 ch (Diesel) 1 630 ch(électriques) |
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| Vitesse | 15,5 nœuds en surface 8,75 nœuds en plongée |
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| Profondeur | 90 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), 12 torpilles 1 canon de pont de 4 pouces (102 mm) 2 mitrailleuses Lewis Mark I de 7,7 mm 50 mines |
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| Électronique | sonar | ||
| Rayon d'action | 5 880 nautiques à 9 nœuds en surfac 64 nautiques à 4 nœuds en plongée (119-147 tonnes de carburant) |
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| Carrière | |||
| Pavillon | Royaume-Uni | ||
| Indicatif | N83 | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 32° 49′ 00″ nord, 20° 11′ 00″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
Géolocalisation sur la carte : Libye
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Le HMS Cachalot[Note 1] (Pennant number : N83) est l’un des six sous-marins mouilleur de mines de la classe Grampus appartenant à la Royal Navy. Il a été construit par Scotts Shipbuilding and Engineering Company, à Greenock, et lancé le . Il a servi durant la Seconde Guerre mondiale dans les eaux territoriales britanniques et en mer Méditerranée. Il a été percuté et coulé par le torpilleur italien Generale Achille Papa le .
Après un prototype unique, le HMS Porpoise, construit en 1932, les cinq autres navires de la classe Grampus ont été lancés entre 1935 et 1938, avec une conception améliorée. Ces bâtiments de 82 mètres de long avaient un déplacement de 1 520 tonnes en surface et portaient 50 mines Mk XVI[1]. Les mines sont stockées dans une galerie spéciale et transportées par un convoyeur intégré dans la coque extérieure, système qui avait été expérimenté avec le HMS M3 de classe M, devenu navire-école. Ces unités possédaient des ballasts qui formaient des excroissances de chaque côté de la coque.
La nécessité d'avoir des sous-marins mouilleurs de mines spécialisés devint moins évidente lorsque la Royal Navy fabriqua une mine pouvant être immergée par les tubes lance-torpilles de 533 mm[1].
