HMS H31

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ClasseH
Fonctionmilitaire
A servi dans Royal Navy
HMS H31
illustration de HMS H31
Le HMS H28

Type Sous-marin
Classe H
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Chantier naval Vickers Limited (Barrow-in-FurnessVoir et modifier les données sur Wikidata)
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 22 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 52,12 m
Maître-bau 4,67 m
Tirant d'eau 3,81 m
Déplacement 430 tonnes en surface, 518 t en plongée
Port en lourd 369 tonnes en surface, 441 t en plongée
Propulsion 1 moteur Diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 620 ch (462 kW) aux électriques en plongée
Vitesse 11,5 nœuds en surface
9 nœuds en plongée
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) avec 8 torpilles
Rayon d'action 2 985 nautiques à 7,5 nœuds en surface
130 nautiques (240,76 km) à 2 nœuds (15 km/h) en plongée
16 tonnes de carburant

Le HMS H31[Note 1] est un sous-marin de classe H construit pour la Royal Navy par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le et il est mis en service le .

Le HMS H31 a survécu jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. Pendant cette guerre, il participe à l’opération de blocage du croiseur de bataille allemand Scharnhorst à Brest, en France, en , avant l’opération Cerberus au cours de laquelle ce bâtiment, en compagnie des croiseurs Gneisenau et Prinz Eugen, parvient à s’échapper en et à regagner un port allemand. Au cours de l’opération de surveillance, le H31 a été coulé dans des circonstances inconnues, mais la plupart des sources croient qu’il a été victime d’une mine dans le golfe de Gascogne le .

Notes et références

Voir aussi

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