HMS Hogue (1900)
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| HMS Hogue | |
HMS Hogue | |
| Type | Croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | Cressy |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Vickers Limited (en) (Barrow-in-Furness) |
| Lancement | |
| Statut | Coulé par le U-9 le |
| Équipage | |
| Équipage | 760 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 144 m |
| Maître-bau | 21,2 m |
| Tirant d'eau | 7,90 m |
| Déplacement | 12 000 tonnes |
| Propulsion | 2 machines (30 chaudières) |
| Puissance | 21 000 ch |
| Vitesse | 21 nœuds (39 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons BL 234 mm Mk X 12 canons BL 152,4 mm Mk VII (en) 13 canons 12 pdr 2 TLT de 457 mm |
| modifier |
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Le HMS Hogue est un croiseur cuirassé de classe Cressy de la Royal Navy. Le Hogue fut coulé par le sous-marin allemand, U-9, le .
Peu après le début de la Grande Guerre en août 1914, le HMS Hogue et ses sister-ships, les Bacchante, Euryalus, Aboukir et le Cressy, furent assignés au Septième escadron du Royaume-Uni, pour patrouiller dans la Mer du Nord.
Naufrage



Le Hogue fut torpillé (deux coups au but) et coulé (en 15 minutes) le matin du par le U 9 en tentant de secourir le HMS Aboukir qui venait de subir le même sort ; le HMS Cressy venant à son tour à leur secours fut lui aussi torpillé et coulé[1].
Sur le total des trois équipages, 837 hommes furent sauvés (dont le midshipman Wenman Wykeham-Musgrave, qui réchappa successivement des trois naufrages[2]), tandis que 1 397 marins et 62 officiers moururent en mer[3]. Parmi ceux-ci, le Hogue perdit un total de 48 hommes[4].