32 VL Sea Wolf ou après modernisation à partir de 2017 Sea Ceptor
8 AGM-84 Harpoon (retrait annoncé à l'origine pour 20182 mais retardé faute de successeur)
Aéronefs
1 Lynx HMA8 armé de 4 Sea Skua ou 2 torpilles anti-sous-marines ou 1 Merlin armé de 4 torpilles anti-sous-marines
En 2007, les premiers essais de tir en mer du nouveau système automatisé du canon automatique 30 mm DS30M Mark 2 pour la Royal Navy britannique sont réalisés par le Somerset.
Le , le Somerset quitte Devonport dans le cadre du déploiement Taurus 09. Il est accompagné du HMSBulwark, du Ocean, du navire-jumeau Argyll et de quatre navires de la Royal Fleet Auxiliary.
En , il navigue pour l'opération Telic dans le cadre d'opérations d'embarquement et de protection des plates-formes pétrolières dans le golfe Persique.
Le , il commence une remise en état à Devonport, faite par Babcock International Group. Le radoub devait durer 9 mois. Il est présent à l'Exercice Joint Warrior de 2013. En , le Somerset prend part à la recherche de l'équipage du vraquier Cemfjord, immatriculé à Chypre, qui a chaviré dans le Pentland Firth.
Le , avec le HMC Valiant(en), un navire du HM Revenue and Customs, la frégate intercepte le remorqueur tanzanien Hamal en mer du Nord, à environ 100 miles au large d'Aberdeen, et saisit plus de trois tonnes de cocaïne, ce qui est la saisie la plus importante de drogue dure au Royaume-Uni.
À l'automne 2015, le Somerset effectue des patrouilles de sécurité lors de la réunion des chefs de gouvernement européens à Malte. En , il se rend à Valence. Pendant ce séjour, il reçoit une délégation présidée par Juan Carlos Valderrama Zurián, le représentant du gouvernement central pour la Communauté valencienne, puis un déjeuner pour remercier les représentants de diverses organisations caritatives des forces armées pour leur travail. En , il retourne au port après avoir effectué des tâches de garde au moment de la réunion des chefs de gouvernement du Commonwealth.
En , alors que le destroyer russe Vice-amiral Koulakov, un pétrolier et un remorqueur pénètrent dans la zone économique exclusive du Royaume-Uni, ils sont interceptés et escortés par le Somerset.
Le Somerset est de nouveau chargé d'escorter un navire russe en , il surveille le sous-marin de classe KiloKrasnodar pendant qu'il traverse la Manche.
Royal Navy
