HTV-1

premier vol de ravitaillement du cargo de ravitaillement H-II Transfer Vehicule de la JAXA From Wikipedia, the free encyclopedia

HTV-1, aussi désigné sous le nom de HTV Demonstration Flight[1] ou HTV Technical Demonstration Vehicle[2], est le premier vol de ravitaillement du cargo de ravitaillement H-II Transfer Vehicule de la JAXA vers la Station spatiale internationale, plus précisément le module Kibō. Le cargo a décollé depuis le centre spatial Tanegashima avec succès le 11 septembre 2009[3], à bord du lanceur H-IIB[4].

Faits en bref Organisation, Cargo spatial ...
HTV-1
Mission de ravitaillement vers la Station spatiale internationale
Description de cette image, également commentée ci-après
Patch de la mission
Fiche d'identité
Organisation JAXA
Cargo spatial H-II Transfer Vehicle
Statut Mission terminée
Lanceur H-IIB
Date lancement 11 septembre 2009 à 2 heures 1 minute (heure du Japon)
Base de lancement Tanegashima Space Center
Date amarrage 18 septembre 2009 à 7 heures 27 minutes (heure du Japon)

Chronologie

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Déroulement de la mission

La mission du cargo n’est pas seulement une mission de ravitaillement, mais aussi d’essai du véhicule pour sa mise en service.

Décollage

Le cargo a été lancé par une fusée H-IIB sur le pas de tir LA-Y de la base de lancement japonaise Tanegashima (en japonais : 種子島宇宙センター, Tanegashima uchū sentā). Le décollage a eu lieu le 11 septembre 2009 à 2:01 a.m. JST.

Amarrage à la station

À 18 septembre 2009 4h51 (Heure du Japon), le bras Canadarm 2 de la station agrippe le cargo, et à 7h27 (Heure de Japon)[3], le cargo s’amarre au module Harmony de la station. Les frets sont chargés dans la station, et le cargo sert ensuite de poubelle.

Détachement de la station et désintégration

Le 31 octobre 2009 à 0h02 (Heure de Japon), la déconnexion est effectuée, et le cargo est séparé de la station à 2h32[3]. La première manœuvre de désorbitation a eu lieu le premier novembre à 23 h 55 (Heure du Japon), et la fin de la manœuvre à 0h03[5]. La seconde a eu lieu à 1 h 25[6] et la troisième à 5 h 53, et s’achève à 6 h 01[7]. La mission s’est conclue à 6 h 26 quand le cargo s’est désintégré à 120 km au-dessus de la Nouvelle-Zélande[8].

Charge utile

Davantage d’informations Charges utiles PLC, Charges utiles ULC ...
Fret embarqué dans le H-II sur la mission 1
Masse totale : environ 4,5 tonnes
Sources[9]
Charges utiles PLC Charges utiles ULC
Sept racks de réapprovisionnement HTV (HRR) SMILES :

Sondeur supraconducteur à émission de membres à inonduite submilimétrique

Un rack de réapprovisionnement de rangement sous pression (PSRR) HREP:

Imageur hyperspectral pour l'océan côtier (HICO) et charge utile expérimentale du système de détection atmosphérique et ionosphérique à distance (RAIDS)

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Galerie

Notes et références

Liens externes

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