Heuliez GX 57
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Marque
Heuliez Bus
Volvo
ClasseAutocar interurbain
| Heuliez GX 57 Inter'Bus | ||||||||
Un Heuliez GX 57 du Réseau 67. | ||||||||
| Marque | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1991 - 1998 | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ||||||||
| Classe | Autocar interurbain | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Volvo DH 10 A (L6) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal porte-à-faux arrière | |||||||
| Cylindrée | Environ 10 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 285 ch DIN (209 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | Environ 10 000 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Autocar 2 portes | |||||||
| Suspensions | Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion | |||||||
| Direction | A crémaillère assistée hydrauliquement | |||||||
| Freins | Pneumatique à tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11 990 mm | |||||||
| Largeur | 2 550 mm | |||||||
| Empattement | 5 900 mm | |||||||
| Porte-à-faux AV/AR | 2 600 mm / 3 490 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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L'Heuliez GX 57 est un autocar interurbain fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo et le carrossier Berkhof de 1991 à 1998. La version articulé était également disponible, nommée GX 87. Ils font tous deux partie de la gamme Inter'Bus.
Il a été lancé avec un moteur Diesel Volvo ayant la norme européenne de pollution Euro 0, puis au fil des années sera amélioré jusqu'à la norme Euro 2.
Résumé du GX 57
Il a été commercialisé entre 1991 et 1998[2].
- : lancement du GX 57.
- : arrêt définitif du modèle.
| Générations | Production | Dérivés de chez Heuliez Bus | Modèles similaires |
|---|---|---|---|
| Heuliez GX 57 (1991 - 1998) | Heuliez GX 87 | Mercedes-Benz O 407 ; Renault Tracer ; Setra S 315 UL |