Hongyan Genlyon
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Chongqing
| Hongyan Genlyon | |
| Marque | Hongyan-SAIC Iveco |
|---|---|
| Années de production | 2009 - 20xx |
| Classe | Camion lourd |
| Usine(s) d’assemblage | Chongqing
|
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Diesel IVECO Cursor 9 |
| Puissance maximale | 270 à 400 ch |
| Transmission | 4x2 - 6x4 |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | PTC 20,000 à 49,000 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Châssis cabine |
| Dimensions | |
| Largeur | 2 500 mm |
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Le Hongyan Genlyon est un véhicule lourd, camion porteur et tracteur de semi-remorques fabriqué par le constructeur chinois Hongyan filiale de SAIC Iveco.
Lancé le , il est le premier fruit de la collaboration entre Iveco et Saic dans le domaine des poids lourds. Les deux marques collaborent depuis 1986 dans la société commune NAVECO pour la production en Chine de l'IVECO Daily.
Ce véhicule haut de gamme couvre la tranche lourde de transport de 20 à 49 tonnes, conformément au code de la route en vigueur en Chine.
Équipé des moteurs Cursor 9, de la gamme Fiat Powertrain Technologies, ils sont à l'image de leurs homologues européens puissants et fiables, conçus pour garantir non seulement d'excellentes performances, mais aussi des coûts d'exploitation réduits, un confort de conduite de haut niveau et une flexibilité hors pair.
Décliné en version 4x2 et 6x4, c'est un camion de ligne par vocation, en version porteur comme tracteur.
