JBW
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JBW est un constructeur artisanal britannique de voitures de sport et de monoplaces, ayant notamment disputé cinq Grands Prix de championnat du monde entre 1959 et 1961, avec pour meilleur résultat une treizième place obtenue par Brian Naylor lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1960.
Dans les années 1950, le pilote amateur John Brian Naylor dispute des courses de Formule 2 et d'endurance sur des voitures préparées par son mécanicien Fred Wilkinson. Mécontent de la Maserati 150S qu'il a acquise, trop lourde pour les sinueux circuits britanniques, il en récupère le moteur pour le monter sur un châssis de Lotus Eleven, ce qui lui permet d'obtenir neuf victoires dans des épreuves sportives régionales en 1956.
L'année suivante, Wilkinson greffe un moteur de Maserati 200S sur la Lotus ; avec cette version deux litres, Naylor obtient d'excellents résultats dans sa catégorie, s'illustrant notamment au premier Grand Prix de Spa avec le record du tour et une victoire de catégorie[1]).
Une jambe cassée causée par un accident à Goodwood en septembre met fin à la saison de Naylor. La voiture étant détruite, Wilkinson propose à son pilote de construire leur propre châssis, sous le nom de JBW (JB pour John Brian, W pour Wilkinson), techniquement proche de celui de la Lotus, récupérant le moteur et la boîte de vitesses Maserati. Cette première JBW-Maserati dispute la saison 1958 en sport et obtient une quinzaine de victoires dont une par Stirling Moss au Danemark, Naylor lui ayant prêté sa voiture après une casse mécanique de sa Maserati.
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