JNR classe EF66
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Exploitant(s)
JNR (1968-1987)
JR West (1987-2010)
JR Freight (1987-)
JR West (1987-2010)
JR Freight (1987-)
Désignation
EF66
Construction
89
Constructeur(s)
Kawasaki Heavy Industries, Kisha Seizo
EF66
| Exploitant(s) |
JNR (1968-1987) JR West (1987-2010) JR Freight (1987-) |
|---|---|
| Désignation | EF66 |
| Construction | 89 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries, Kisha Seizo |
| Livraison | - |
| Affectation | Fret |
| Disposition des essieux | Bo'Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Captage | pantographes |
| Effort de traction | 192 kN |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
La classe EF66 (EF66形, EF66-gata) est un type de locomotive électrique initialement dédiée aux services de passagers et de fret au Japon. C'est une locomotive à six essieux, trois bogies (Bo′Bo′Bo′). Elles sont toutes affectées à JR Freight.
Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 1969[1].
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