JS Hakugei

La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū^[3]. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 »^[4]. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.

Le JS Hakugei a été mis sur cale au chantier naval Kawasaki Heavy Industries de Kobe le 25 janvier 2019 sous le nom de sous-marin n°8129 de 3000 tonnes du plan 2017, basé sur le plan de développement des capacités de défense à moyen terme (26 sous-marins à moyen terme). Il a été nommé Hakugei lors de la cérémonie de lancement qui s’est tenue à l’usine le 14 octobre 2020. Il a été remis à la Force maritime d’autodéfense le 20 mars 2022^[2].

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  Cérémonie de lancement du JS Hakugei
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  Vue arrière du Hakugei
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  Étrave du Hakugei