John D. McKean (bateau-pompe)
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| John D. McKean | |||
John D. McKean en 2010 | |||
| Type | Bateau-pompe | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| A servi dans | New York City Fire Department | ||
| Chantier naval | John H. Mathis | ||
| Lancement | 1954 | ||
| Statut | Décommissionné en 2010 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 7 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 39 mètres (128 pi) | ||
| Maître-bau | 9,4 mètres (30,8 pi) | ||
| Tirant d'eau | 2,9 mètres (9,5 pi) | ||
| Tonnage | 334.75 tonneaux | ||
| Propulsion | 2 moteurs diesel-électrique | ||
| Puissance | 2x 1 000 cv | ||
| Vitesse | 16 nd (maxi) | ||
| Carrière | |||
| Port d'attache | Manhattanville |
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| Protection | Navire musée | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 40° 47′ 00″ nord, 73° 58′ 00″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : État de New York
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| modifier |
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Le John D. McKean est un bateau-pompe du service d'incendie de la ville de New York (FDNY) en tant que Marine Company 1[1]. Il porte le nom de John D. Mckean, décédé dans une explosion de vapeur en 1953 alors qu'il tentait de sauver le bateau-pompe précédent, le George B. McClellan[2].
John D. McKean a coûté 1,4 million de dollars. Il a combattu un incendie notable au Staten Island Ferry Whitehall Terminal, en 1991. C'était l'un des bateaux de pompiers, avec le Fire Fighter, classé monument historique, et le retraité John J. Harvey, qui a répondu à Manhattan lors des attentats du 11 septembre 2001 pour fournir de l'eau aux pompiers après la rupture des conduites d'eau à la suite des effondrements. Le bateau a participé au secours des passagers du Vol US Airways 1549, lorsque ce dernier a effectué un atterrissage d'urgence sur la rivière Hudson en 2009.