Katholischer Bahnhof

Comme la vaste cité-jardin du Stockfeld située dans le quartier du Neuhof au sud de Strasbourg, l'érection de la Katholischer Bahnhof est une des conséquences du projet de la Grande-Percée, modernisation du centre historique de la ville, qui entraîna le relogement des habitants dont les maisons étaient vouées à la démolition.

A la différence des cités-jardins du Stockfeld et Ungemach, la Katholischer Bahnhof est réalisée à l'intérieur de la ville^[1].

Le permis de construire est déposé le 28 septembre 1905 par l'architecte Albert Nadler. La cité est construite en 1907 et 1908, pour le compte de la Société coopérative des logements populaires (Socolopo), devenue SEDES en 2017, qui réalisa également les projets d'habitat social de la cité Spach en 1903 et de la cité-jardin du Stockfeld en 1910^[3].

Au cours de la seconde Guerre mondiale, Strasbourg subit plusieurs bombardements : le 6 septembre 1943, puis, en 1944, les 1^er avril, 27 mai, 11 août et 25 septembre. Il y a 1 035 tués et environ 20 % des bâtiments de la ville sont touchés^[4],[5].

La Katholischer Bahnhof figure parmi ceux-ci. La partie détruite, située n°10 et 12 rue de Saales n'est reconstruite qu'en 1952, sans être intégrée à l'ensemble immobilier existant. C'est étonnant car d'autres bâtiments détruits lors des bombardements aériens de la Seconde Guerre mondiale ont été reconstruits dans un style rappelant l'original, comme l'Ancienne douane^[6],[7].

La cité a fait l'objet de deux réhabilitations. La première, entre 1990 et 1992, est l’œuvre des architectes Maurice Lauber et Robert Jacob et consista à ravaler les façades, remplacer les fenêtres et volets et réaménager la cour. La seconde, entre 2013 et 2016 est plus importante car elle concernait les façades et l'intérieur des logements (électricité, chauffage, ouvrants, sécurisation des greniers, peintures). Le budget initial était d'un million d'euros mais a été largement réévalué étant donné l'état du bâti pour passer à 6,5 millions d'euros.

L'ensemble s'étend sur 125 ares entre les rues de Saales, d'Urmatt, le boulevard de Lyon et la voie ferrée. Les cours sont orientées vers le sud et ouvrent sur de larges entrées sur les trois façades que surmontent des pignons à volutes dans le style néo-Renaissance adapté au goût 1900.

Il comporte 27 immeubles urbains contigus de 4 à 5 niveaux pour un total de 254 logements (du T2 au T4)^[8].

La source d'inspiration de cet ensemble immobilier semble être une réalisation d'Alfred Messel dans le quartier de Berlin-Friedrichshain^[9]. A l'inverse, la Katholischer Bahnhof deviendra elle-même une source d'inspiration et annoncera par sa monumentalité le célèbre Karl-Marx-Hof de Vienne^[10].

• La Katholischer Bahnhof sur le site Archi-wiki
• Les 10 et 12 rue de Saales sur le site Archi-wiki

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Voir aussi	Quartier européen de Strasbourg Neustadt Grande-Percée Cité-jardin Ungemach Cité-jardin du Stockfeld Katholischer Bahnhof

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