Klaus Bachler

En 2014, pour débuter l'année, Klaus Bachler participe, pour une seconde fois, aux 24 Heures de Daytona grâce à l'écurie américaine Dempsey Racing, écurie appartenant au célèbre acteur américain Patrick Dempsey. C'est au volant d'une Porsche 911 GT America que l'équipage s'élance, mais au 601^e tour, l'auto doit abandonner^[1]. Ensuite, Klaus Bachler prend part, pour la première fois, au Championnat du monde d'endurance FIA au sein de l'écurie allemande Proton Competition. Il a comme coéquiper Christian Ried, le propriétaire de l'écurie, et Khaled Al Qubaisi^[2]. Cette première saison se solde par une 2^e place de la catégorie LMGTE Am aux 24 Heures du Mans^[3] ainsi que par une 3^e place lors des 6 Heures du circuit des Amériques. Il marque 111 points durant la saison et finit 5^e dans le classement des pilotes LMGTE Am.

En 2015, pour la seconde année consécutive, Klaus Bachler participe au Championnat du monde d'endurance FIA. Bien qu'il soit toujours dans la même structure, le nom de l'écurie a évolué pour devenir le Abou Dabi-Proton Racing. Pour cette saison, comme lors de la précédente, il a comme coéquiper Christian Ried et Khaled Al Qubaisi. Les performances obtenues durant cette saison sont moins bonnes et c'est seulement lors de la dernière manche de la saison, aux 6 Heures de Bahreïn, que l'équipage réussit à monter sur la seconde marche du podium.

En 2016, Klaus Bachler ne réussit pas à obtenir un volant pour le Championnat du monde d'endurance FIA. C'est donc avec un rôle de remplaçant qu'il participe aux 6 Heures de Silverstone au sein de l'écurie Abou Dabi-Proton Racing. Il finit l'épreuve en dernière position au classement général, mais en 5^e position dans la catégorie LMGTE Am^[4].

En 2024, le pilote autrichien est engagé dans le WeatherTech SportsCar Championship 2024 avec le MDK Motorsports.

En 2025, Klaus Bachler se réengage pour une saison avec le AO Racing et remporte les 12 heures de Sebring dans sa catégorie GTD avec une Porsche 911 GT3 R (992). Durant cette même année, il s'engage avec le Manthey Pure Racing, toujours avec cette même voiture. Il remporte les 1 812 kilomètres du Qatar, ainsi que les 6 Heures de São Paulo, et est alors sacré champion du monde d'endurance FIA 2024.