Koenigsegg Agera R

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Marque Koenigsegg
Années de production2011 - 2014
Production18 exemplaire(s)
Koenigsegg Agera R
Image illustrative de l’article Koenigsegg Agera R

Marque Koenigsegg
Années de production 2011 - 2014
Production 18 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Ängelholm
Ancienne base militaire
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 Koenigsegg
5 L, 32 soupapes
bi-turbo
essence ou éthanol
Position du moteur Arrière
Cylindrée 5 000 cm3
Puissance maximale 1 140 ch
Couple maximal 1 200 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Robotisé à 7 rapports
+ mode séquentiel
Masse et performances
Masse à vide 1 330 kg
Vitesse maximale 420 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,8 s
Consommation mixte 14,7 L/100 km
Émission de CO2 non spécifié g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone,
Aluminium,
Kevlar
Châssis Fibre de carbone
Coefficient de traînée 0,33 à 0,37
Suspensions Triplex
(déposé par Koenigsegg)
Freins Disques carbone-céramique
Dimensions
Longueur 4 293 mm
Largeur 1 996 mm
Hauteur 1 120 mm
Empattement 2 662 mm
Voies AV/AR 1 700 mm  / 1 650 mm
Volume du coffre 120 dm3
Chronologie des modèles

L'Agera R est une hypercar du constructeur automobile suédois Koenigsegg. Version évoluée de la Koenigsegg Agera, son châssis monocoque extra-léger est constitué de fibre de carbone, d'aluminium en nid d'abeilles et de Kevlar ; le toit est amovible.

L'Agera R peut effectuer le 0 à 100 km/h en 3,0 s[1] et atteindre une vitesse maximale de 420 km/h environ[2]. Elle a également effectué une pointe de vitesse à 401,6 km/h sur le Nürburgring, ce qui constitue une des vitesses les plus élevées enregistrées sur ce circuit[3].

Koenigsegg a apporté quelques améliorations à son modèle 2013 en augmentant notamment la puissance à 1 140 chevaux avec le carburant E85 (960 chevaux à l'essence), en incluant de nouvelles jantes plus légères en fibre de carbone creuses, une nouvelle suspension, et une légère modification aérodynamique au niveau des extracteurs d'air du pare-chocs avant afin de renforcer sa stabilité et ses appuis.

Records

Notes et références

Annexes

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