Lavotchkine La-150
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| Constructeur | ||
|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Statut | Projet abandonné | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 8 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | RD-10 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Poussée unitaire | 900 | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 8,20 m | |
| Longueur | 9,42 m | |
| Hauteur | 2,6 m | |
| Surface alaire | 12,15 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 2 059 kg | |
| Maximale | 2 975 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 850 km/h | |
| Plafond | 12 600 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 22,1 m/min | |
| Rayon d'action | 495 km | |
| Rapport poussée/poids | 0.303 | |
| Facteur de charge | 244.6 | |
| Armement | ||
| Interne | 2 canons Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm approvisionnés à 75 coups | |
| modifier |
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Le Lavotchkine La-150 (en russe : Лавочкин Ла-150) était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué en Union des républiques socialistes soviétiques par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale.