Le , Bombardier a annoncé le gel du programme dont le développement a coûté environ 2,5 milliards de dollars américains, cinq fois plus que prévu au départ pour un avion vendu aux environs de 18 millions de dollars US[3], à cause du faible nombre de commandes enregistrées pour le modèle[4].
Le , Bombardier annonce finalement l'annulation définitive du programme, en raison de commandes insuffisantes. Le jour de l'annonce, l'action Bombardier cotée à la bourse de Toronto s'écroule de 17,9 %[5].
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Bombardier Aerospace (Learjet)
