Ligne A du tramway du Havre

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TerminusLa Plage
Grand Hameau
Communes desservies2 : Le Havre, Octeville-sur-Mer
Mise en service
Ligne A du tramway du Havre
Voir l'illustration.
La ligne A à son terminus Grand Hameau.
Plan des lignes du tramway du Havre (la A en rouge, la B en vert).

Réseau Tramway du Havre
Terminus La Plage
Grand Hameau
Communes desservies 2 : Le Havre, Octeville-sur-Mer
Histoire
Mise en service
Exploitant Transdev Le Havre
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur (marche à vue)
Écartement des rails 1 435 mm
Électrification 750 V continu
Signalisation Signalisation tramway
Exploitation
Matériel utilisé Alstom Citadis 302
Dépôt d’attache Grand Hameau
Points d’arrêt 15
Temps de parcours 23 min
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes B (C, en construction)

La ligne A du tramway du Havre est une ligne de tramway française au Havre, en Seine-Maritime. Première ligne du tramway du Havre, elle a été mise en service le en même temps que la ligne B.

Elle relie La Plage à Grand Hameau en 23 minutes environ en empruntant le tunnel Jenner, reliant notamment le centre-ville reconstruit au quartier Mont-Gaillard en ville-haute. Elle compte un total de quinze stations, dont huit en commun avec la ligne B.

La réalisation d'un TCSP est inscrit au plan de déplacements urbains (PDU) adopté en 2003 adopté par la CODAH[1],[2]. Il s'ensuit deux années d'études pour définir le tracé précis[1],[3].

Après une concertation publique menée entre et , le projet est voté à l'unanimité par les élus de la CODAH le [1],[4],[2],[3]. Le choix du tramway sur fer est voté le [1],[2],[5],[4].

L'enquête publique est menée du au [6]. D'ultimes réunions publiques sont menées entre et [4]. La déclaration d'utilité publique est délivrée au printemps 2010[7].

Les travaux préparatoires incluant notamment la déviation des réseaux souterrains débute en [8].

La construction de la plateforme puis la pose des voies et de la ligne aérienne de contact a lieu entre et [9].

La première rame est livrée le en provenant de l'usine Alstom Aytré[10]. Les premiers essais ont lieu dès [2] suivi des premiers essais en ligne en entre les stations Grand Hameau et Mont-Gaillard, puis sur l'ensemble du réseau en [11].

La marche à blanc, période de fonctionnement normal mais sans voyageurs débute le [2]. La ligne est inaugurée le à 12 h 12 et mises en service le lendemain, 61 ans après la fin de l'ancien réseau[12],[13],[14],[15].

Infrastructure

Ligne

La ligne A commence son trajet en tronc commun avec la ligne B à la station La Plage, établie parallèlement à la Manche puis bifurque sur la gauche pour passer entre les immeubles de la Porte océane pour s'engager en site propre sur la large avenue Foch puis traverse la place de l'hôtel de ville pour s'engager sur le boulevard de Strasbourg où la ligne sort du centre-ville reconstruit[15],[16]. En arrivant à la gare du Havre, la ligne bifurque à gauche pour s'engager sur le cours de la République en site propre latéral, passant au pied du bâtiment voyageurs, puis remonte le cours sur toute sa longueur pour rejoindre le tunnel Jenner qui permet de monter en ville haute[17].

À la sortie du tunnel, les deux lignes se séparent à la station Place Jenner[17]. La ligne A bifurque vers la gauche par une succession de courbes pour monter l'étroite et raide rue du Bois au Coq en site propre central, puis la plus large avenue du Bois au Coq en arrivant dans le quartier de la Mare Rouge pour rejoindre le centre commercial Grand Cap que la ligne contourne par l'est, par la rue de la Bigne à Fosse puis bifurque sur l'avenue du Mont-Gaillard où, pour des raisons de place, la voie en direction de Grand Hameau est banalisée avec la circulation automobile[17]. La ligne traverse ensuite la coulée verte de Mont-Gaillard pour rejoindre son terminus Grand Hameau, situé à Octeville-sur-Mer à la limite avec Le Havre, entre la clinique Océane et le centre de maintenance du tramway, dont les voies d'accès sont dans le prolongement du terminus[17].

Stations

La ligne A dessert 15 stations, dont huit en commun avec la ligne B, en 23 minutes environ[18]. Deux stations seront égalent communes avec la ligne C, qui ouvrira en 2027.

Stations Coordonnées Communes Correspondances[19]
La Plage Le Havre Tram B, Bus C1 et 16
Saint-Roch Le Havre Tram B
Hôtel de Ville Le Havre Tram B, Bus C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7 et C8
Palais de Justice Le Havre Tram B, Bus C3 et C5
Gares Le Havre Grandes lignes, TER Normandie, Gare routière
Tram B, Bus C3, C4, C5, 9, 11, 11E, 12, 15, 16, 18, 19, 20, 21 et 25
Université Le Havre Tram B, Bus C2
Rond-Point Le Havre Tram B, Bus C1
Place Jenner Le Havre Tram B
Mare au Clerc Le Havre Bus C8
Sacré-Cœur Le Havre
Mare Rouge Le Havre Bus C6
Mont-Gaillard Le Havre Bus C6, C8, 10 et 16
Queneau Le Havre
Bigne à Fosse Le Havre
Grand Hameau Octeville-sur-Mer Parc relais Bus C3, C4, 10, 13 et 14

Remisage et entretien

Les rames sont remisées et entretenues au centre de maintenance du Grand Hameau à Octeville-sur-Mer, commun avec la ligne B et situé au terminus Grand Hameau de la ligne[20].

Exploitation

Notes et références

Voir aussi

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