Ligne Gyeongwon
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La ligne Gyeongwon est une importante ligne de chemin de fer qui dessert le nord-est de la province Gyeonggi, à proximité de Séoul en Corée du Sud. C'est une section de la ligne historique qui se poursuivait sur le territoire de l'actuelle Corée du Nord avant la division de la péninsule de Corée en deux entités.
Propriété de la Korea Rail Network Authority, elle est exploitée par Korail
Construction
La construction de la ligne débute le après le traité d'annexion de la Corée par le Japon[1]. La mise en service débute, le , par la section de Yongsan à Uijeongbu[2]. Lors de son ouverture le , la ligne est longue de 224 km entre Yongsan et Wonsan[3].
Électrification
La section dans la zone métropolitaine de Séoul de la ligne Gyeongwon a été parmi les premières en Corée du Sud à être électrifiée. Le système choisi fut en caténaire CA 25 kV/60 Hz pour permettre des services ferroviaires directs avec la ligne 1 du métro de Séoul. D'autres sections ont été électrifiées et les services urbains de la ligne 1 ont été étendus dans les années 1980, puis dans les années 2000[4] :
| Section | Longueur | Début de l'éléctrification |
|---|---|---|
| Cheongnyangni–Kwangwoon Univ. | 5,6 km | |
| Yongsan–Cheongnyangni | 12,6 km | |
| Seongbuk–Chang-dong | 3,6 km | |
| Chang-dong–Uijeongbu | 9,4 km | |
| Uijeongbu–Ganeung
then Uijeongbu Bukbu |
1,2 km | |
| Ganeung–Soyosan | 23,2 km | |
| Soyosan-Yeoncheon | 20,87 km |
En 2012, la ligne fut restaurée entre Sintan-ri et Baengmagoji[5].
Infrastructure
