Ligne principale Hōhi
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| Ligne principale Hōhi | |||||||||
| Ligne de Kumamoto à Ōita | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Kumamoto, Kikuyō, Aso, Ōita | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1914 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 148,0 km | ||||||||
| Vitesse de référence | 95 | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 20 kV – 60 Hz Kumamoto - Higo-Ōzu |
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| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Kyushu | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Kyushu | ||||||||
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La ligne principale Hōhi (豊肥本線, Hōhi-honsen) est une ligne ferroviaire du centre de l'île de Kyūshū au Japon. Elle relie la gare de Kumamoto dans la préfecture de Kumamoto à la gare d'Ōita dans la préfecture d'Ōita. La ligne est exploitée par la compagnie JR Kyushu.
La ligne est aussi appelée ligne Aso Kōgen (阿蘇高原線).
La construction de la ligne a commencé à Ōita et à Kumamoto en 1914. La jonction est réalisée avec l’ouverture du tronçon Miyaji - Tamarai en 1928.
La ligne est endommagée à la suite des séismes de 2016 de Kumamoto, et la portion entre Higo-Ōzu et Aso est fermée. Elle rouvre au trafic le [1].
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