Lycoming O-320
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Constructeur
Lycoming Engines (USA)
Années de production
1953 à
Application
Aviation légère
Cylindrée
320 pouces cubes (5,24 l)
Lycoming O-320
Un Lycoming O-320 à l'aviaticum museum, Autriche.
| Constructeur |
Lycoming Engines (USA) |
|---|---|
| Années de production |
1953 à |
| Application |
Aviation légère |
| Cylindrée |
320 pouces cubes (5,24 l) |
|---|---|
| Disposition |
4 cylindres opposés à plat |
| Alésage |
130,18 mm |
| Course |
98,43 mm |
| Refroidissement |
par air |
| Carburant |
Essence aviation |
| Puissance max. |
150 ch |
|---|---|
| Puissance massique |
0.99 kW/kg |
| Taux de compression |
7:1 |
| Masse |
111 kg |
|---|
Le Lycoming O-320 désigne une famille de 92 moteurs d'avion fabriqués par Lycoming Engines.
Atmosphérique, à 4 cylindres à plat, ce moteur est utilisé sur des avions légers tels que le C172 ou le PA-28. Les différentes variantes vont de 150 ch à 160 ch. Le nom du moteur vient de sa configuration : le O pour opposed et 320 car sa cylindrée est de 320 pouces cubes (5.24 L)[1],[2].
Caractéristiques
- Type : 4 cylindres à plat, refroidissement par air[3]
- Alésage : 130,18 mm (5,125 pouces)
- Course : 98,43 mm (3,875 pouces)
- Cylindrée : 5,24 L
- Poids à sec : 111 kg
Composants
- Distribution : 2 soupapes en tête par cylindre
- Carburation : Carburateur
- Type d'essence : minimum 80/87 avgas
- Refroidissement : par air
Performances
- Puissance en sortie : 150 ch (112 kW)
- Taux de compression : 7:1
- Rapport poids-puissance : 0.99 kW/kg
