LÉ Deirdre

Le LÉ Deirdre a mené plusieurs opérations de recherche et sauvetage tout au long de sa carrière. Par exemple, le LÉ Deirdre faisait partie des navires impliqués dans les opérations de sauvetage de la course Fastnet 1979, assistant les équipages de deux yachts^[3],[4]. En 1990, lors du sauvetage de l’équipage d’un chalutier espagnol à Bantry Bay, un membre d’équipage du LÉ Deirdre est décédé. Il a reçu à titre posthume la Distinguished Service Medal ainsi que l’Ordre du Mérite naval espagnol^[5],[6].

Au moment de son désarmement début 2001, le LÉ Deirdre avait parcouru environ 450 000 milles marins^[7]. Il fut remplacé par un patrouilleur de classe Róisín.

En 2001, le LÉ Deirdre a été vendu aux enchères publiques pour 190 000 livres irlandaises. Il a été acheté par la société anglaise de location de yachts Seastream International pour être converti en yacht de luxe, sous le nom de Tosca IV, pour le propriétaire de la société, l’homme d'affaires Christopher Matthews^[8],[9]. S’exprimant à la radio, un porte-parole de Seastream semblait satisfait de leur achat, car ils étaient prêts à enchérir jusqu’à 500 000 livres irlandaises. Le prix de départ de la vente aux enchères était de 60 000 livres irlandaises.

La conversion en yacht débuta dans un chantier naval en Pologne, mais elle ne fut pas achevée car le propriétaire anglais mourut. En 2007, le navire a été remorqué jusqu’au Brésil pour une remise en état et son achèvement^[10]. Pratiquement achevé, il est arrivé en septembre 2012 à Jacksonville (Floride) pour être armé finalement sous le nom de Santa Rita I. Cependant, en août 2014, le Santa Rita I a été remorqué à Green Cove Springs, Floride, pour être démoli^[11],[12].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « LÉ Deirdre » (voir la liste des auteurs).

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