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Matériel roulant du TER Bretagne

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Cette liste recense les parcs de matériels roulants utilisés par le réseau TER Bretagne.

Matériel thermique

X 73500

X 73500 du réseau TER Bretagne à La Poterie sur une liaison Rennes-Châteaubriant.
État du matériel au 08/2024
Rames Mise en service Radiation Livrée STF Baptême/obs
X 73513 – BreizhGo SBR Ex-Pays de la Loire
X 73514 – BreizhGo SBR Ex-Pays de la Loire
X 73522 – BreizhGo SBR Argoat
X 73532 – BreizhGo SBR Ex-Pays de la Loire
X 73538 – BreizhGo SBR Armor
X 73574 – BreizhGo SBR –
X 73575 – BreizhGo SBR –
X 73583 – BreizhGo SBR –
X 73588 – BreizhGo SBR –
X 73590 – BreizhGo SBR –
X 73596 – BreizhGo SBR –
X 73597 – BreizhGo SBR –
X 73598 – BreizhGo SBR –
X 73599 – BreizhGo SBR –
X 73601 – BreizhGo SBR Hte Bretagne/Breizh-Uhel
X 73603 – BreizhGo SBR –
X 73604 – BreizhGo SBR Émeraude/Emrodez
X 73605 – BreizhGo SBR –

Matériel bimode

B 82500

La B 82601/602 en gare de Quimper.
État du matériel au
Rames Mise en service Radiation Livrée STF Baptême/obs
B 82521/522 – TER mi-BreizhGo SBR Ex-Transilien
B 82531/532 – TER mi-BreizhGo SBR Ex-Transilien
B 82541/542 – TER mi-BreizhGo SBR Ex-Transilien
B 82545/546 – TER mi-BreizhGo SBR Ex-Transilien
B 82571/572 – Bretagne SBR Iroise Hirwazh
B 82577/578 – Bretagne SBR –
B 82589/590 – Bretagne SBR –
B 82595/596 – Bretagne SBR –
B 82601/602 – Bretagne SBR –
B 82603/604 Bretagne SBR –
B 82611/612 – Bretagne SBR –
B 82641/642 – Bretagne SBR –
B 82643/644 – Bretagne SBR –

Le B 82603/04 est accidenté lors de sa mission TER no 854355 reliant Rennes à Saint-Malo, le , lors d'un heurt avec un poids lourd au PN — de type SAL 2B — no 11 sur la commune de Saint-Médard-sur-Ille, en Ille-et-Vilaine)[1]

Les B 82521/522, B 82531/532, B 82541/542 et B 82545/546 ont reçu la livrée particulière pour remplacer la livrée Transillen, elle sera basée sur la livrée originelle des autres AGC mais avec pour différence les portes et quelques stickers Breizhgo pour remplacer les stickers TER Bretagne.

Matériel électrique

Z 21500

Z 21569/70 ex-rame MooviTER en Gare de Lorient
État du matériel au 02/2025
Rames Mise en service Radiation Livrée STF Baptême/obs
Z 21535/536–BreizhGoSBR–
Z 21537/538–BreizhGoSBR–
Z 21541/542–BreizhGoSBR–
Z 21545/546–BreizhGoSBR–
Z 21549/550–BreizhGoSBR–
Z 21551/552–BreizhGoSBR–
Z 21557/558–BreizhGoSBR–
Z 21563/564–BreizhGoSBR–
Z 21569/570–BreizhGoSBREx-Mooviter
Z 21571/572–BreizhGoSBR–
Z 21575/576–BreizhGoSBR–
Z 21581/582–BreizhGoSBR–
Z 21583/584–BreizhGoSBR–
Z 21587/588–BreizhGoSBR–
Z 21589/590–BreizhGoSBR–
Z 21593/594–BreizhGoSBR–
Z 21599/600–BreizhGoSBR–
Z 21607/608–BreizhGoSBRBayonne / Ex-Aquitaine
Z 21609/610–BreizhGoSBREx-Aquitaine

Z 27500

ZGC TER Bretagne en gare de Saint-Malo.
État du matériel au 20/12/2017
Rames Caisses Mise en service Radiation Livrée STF Baptême/obs
Z 27645/6463–BreizhGoSBR–
Z 27647/6483–BreizhGoSBR–
Z 27665/6663–TERSBR–
Z 27679/6803–TERSBR–
Z 27695/6963–TERSBR–
Z 27705/7063–TERSBR–
Z 27713/7144–TERSBR–
Z 27715/7164–TERSBR–
Z 27721/7224–TERSBR–
Z 27795/7964–TERSBR–
Z 27801/8024–TERSBR–
Z 27803/8044–TERSBR–
Z 27805/8064–TERSBR–
Z 27815/8164–TERSBR–

Z 55500 - Regio 2N

Regio 2N en livrée TER BreizhGo en gare de Saint-Malo.
État du matériel au 19/07/2019
Rames identif. Mise en service Radiation Livrée STF Baptême/obs
Z 55507/5507508004L–BreizhGoSBR–
Z 55531/5507532016L–BreizhGoSBR–
Z 55553/5507554027L–BreizhGoSBR–
Z 55557/5507558029L–BreizhGoSBR–
Z 55569/5507570035L–BreizhGoSBR–
Z 55571/5507572036L–BreizhGoSBR–
Z 55599/5507600050L–BreizhGoSBR–
Z 55611/5507612056L–BreizhGoSBR–
Z 55621/5507622061L–BreizhGoSBR–
Z 55633/5507634067L–BreizhGoSBR–
Z 55635/5507636068C–BreizhGoSBR–
Z 55647/5507648074C–BreizhGoSBR–
Z 55659/5507660080C–BreizhGoSBR–
Z 55671/5507672086C–BreizhGoSBR–
Z 55727/5507728114C–BreizhGoSBR–
Z 55735/5507736118C–BreizhGoSBR–
Z 55737/5507738119C–BreizhGoSBR–
Z 55743/5507744122L–BreizhGoSBR–
Z 55751/5507752126L–BreizhGoSBR–
Z 55755/5507756128L–BreizhGoSBR–
Z 55757/5507758129L–BreizhGoSBR–
Z 55759/5507760130L–BreizhGoSBR–
Z 55761/5507762131L–BreizhGoSBR–
Z 55763/5507764132L–BreizhGoSBR–
Z 55765/5507766133L–BreizhGoSBR–
Z 55767/5507768134L–BreizhGoSBR–

Autocars

État du matériel au 01/09/2025
Caractéristiques Photos
Irizar i4 14m GNV

Type : autocar interurbain long (14 mètres)
Quantité : 3
Numéros de parc : 39511, ?, ?
Mise en service : depuis 2023 Lignes : 620 (Pontivy - Rennes) et
229 (Carhaix - Loudéac - Rennes)
Exploitant : CAT 56 (Transdev)
Notes
Achetés neuf. Motorisation Scania au gaz, équipés d'une rampe PMR et de la Wifi.
Dépôt de la CAT 56 de Pontivy et de la CAT 35 de Rennes.
Iveco Bus Crossway Line HV GNV phase I



Type : autocar interurbain long (13 mètres)
Quantité : 3
Numéros de parc : ?
Mise en service : depuis 2022 Ligne : 603 (Vannes - Pontivy - Loudéac - Saint-Brieuc) Exploitant : CAT 56 (Transdev)
Notes
Achetés neuf. Motorisation Iveco au gaz, équipés d'une rampe PMR et de la Wifi.
Dépôt de la CAT 56 de Vannes et Pontivy et de la CAT 22 de St-Brieuc.
Iveco Bus Crossway Line HV GNV phase II

Type : autocar interurbain long (13 mètres)
Quantité : 3
Numéros de parc : 41205, 41206, 41207
Mise en service : depuis 2025 Ligne : 603 (Vannes - Pontivy - Loudéac - Saint-Brieuc) Exploitant : CAT 22 (Transdev)
Notes
Achetés neuf. Motorisation Iveco au gaz, équipés d'une rampe PMR et de la Wifi.
Dépôt de la CAT 56 de Vannes et Pontivy et de la CAT 22 de St-Brieuc.
Setra S 517 HD

Type : autocar interurbain long (14 mètres)
Quantité : ?
Numéros de parc : ?
Mise en service : depuis ? Lignes : 620 (Pontivy - Rennes) et
229 (Carhaix - Loudéac - Rennes)
Exploitant : CAT 35 (Transdev)
Notes
Achetés neuf. Motorisation Mercedes-Benz au gazole, équipés d'une rampe PMR et de la Wifi.
Dépôt de la CAT 56 de Pontivy et de la CAT 35 de Rennes.

Matériel disparu

Notes et références

Voir aussi

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