Le Miaoulis (grec: ΒΠ Μιαούλης ) a été construit à l'origine pour la Royal Navy britannique sous le nom de HMSModbury, mais qui n'a jamais été mis en service. Avant son achèvement, il est transféré à la Marine de guerre hellénique et mis en service le sous le nom de HHelMS Miaoulis afin de soulager les lourdes pertes de navires subies par la Marine de guerre hellénique lors de l'invasion allemande de 1941
Les navires de classe Hunt sont censés répondre au besoin de la Royal Navy d'avoir un grand nombre de petits navires de type destroyer capables à la fois d'escorter des convois et d'opérer avec la flotte. Les Hunt de type III se distinguent des navires précédents type I et II par l'ajout de 2 tubes lance-torpilles au milieu du navire. Pour compenser le poids des tubes lance-torpilles, seuls 2 supports de canons jumeaux de 4 pouces ont été installés, le canon en position "Y" a été retiré, le projecteur étant déplacé vers le pont arrière de l'abri en conséquence. Les Hunt de type III pouvaient être facilement identifiés car ils avaient une cheminée droite avec un sommet incliné et le mât n'avait pas de râteau. Quatorze d'entre eux ont vu leurs ailerons stabilisateurs retirés (ou non installés en premier lieu) et l'espace utilisé pour le mazout supplémentaire.
Deux chaudières Admiralty produisant de la vapeur à 2100 kPa (21 bar) et à 327 °C alimentent des turbines à vapeur à engrenages simples Parsons qui entraînent deux arbres d'hélices, générant 19 000 chevaux (14 000 kW) à 380 tr/min. Cela donne une vitesse de 27 nœuds (50 km/h) au navire[1]. 281 t de carburant sont transportés, ce qui donne un rayon d'action nominale de 2 560 milles marins (4 740 km) (bien qu'en service, son rayon d'action tombe à 1 550 milles marins (2 870 km))[2].
L'armement principal du navire est de quatre canons de 4 pouces QF Mk XVI (102 mm) à double usage (anti-navire et anti-aérien) sur trois supports doubles, avec un support avant et deux arrière. Un armement antiaérien rapproché supplémentaire est fourni par une monture avec des canons quadruple de 2 livres "pom-pom" MK.VII et trois canons Oerlikon de 20 mm Mk. III montés dans les ailes du pont[3],[4]. Jusqu'à 110 charges de profondeur pouvaient être transportées [5],[6] avec deux goulottes de charge en profondeur et quatre lanceurs de charge en profondeur constituent l'armement anti-sous-marin du navire. Le radar de type 291 et de type 285 sont installés, de même qu'une sonar de type 128[3],[7]. Le navire avait un effectif de 168 officiers et hommes[8],[9].
Histoire
Seconde guerre mondiale
1942
Après des essais d'acceptation et sa mise en service, le Miaoulis se rend à Scapa Flow, où il rejoint la Home Fleet, pour continuer à être entièrement équipé.
En juillet, le Miaoulis participe à l'opération Husky, le débarquement allié en Sicile, en Italie. Le , il participe à l’invasion de l'île en tant qu'élément de la Support Force East (Force de soutien de l'Est), avec également les destroyers grecs Kanaris et Themistoklis.
Après la fin de l'opération, en août, il retourne aux fonctions d'escorte et de patrouille des convois, tout en soutenant les opérations militaires en Sicile et en Italie. Le , le Miaoulis et la flottille sont transférés à Alexandrie en Égypte. Il participe à des campagnes en mer Egée, y compris des plans pour occuper les îles du Dodécane dans la mer Egée[10],[11],[12].
Le , le Miaoulis est affecté avec le Aldenham et le Themistoklis pour des patrouilles d'inerception, mais le plan d'attaque est annulé le lendemain. Le , il part avec le Aldenham et le Rockwood sur le chemin de Limassol sur la côte sud de Chypre, puis le lendemain, avec les croiseurs légers Penelope(97) et Sirius(82) attaquent les intrus ennemis. Alors qu’il patrouille le , il est soumis à un raid aérien de l'ennemi et, le , il se joint de nouveau au Hursley pour intercepter un convoi ennemi, lorsqu'un navire de transport est coulé et qu’un autre est gravement endommagé. Le , il participe au bombardement des positions ennemies sur l’île de Kos. Et les 20 et , il transporte des marchandises jusqu'aux forces stationnées sur l’île de Leros. En raison de l'opération sans le soutien nécessaire de la Force aérienne, le plan d'occupation de l'île échoue. Le Miaoulis participe à un dernier bombardement des îles de Kos et Rhodes, puis escorte l'évacuation des forces restantes vers Alexandrie[10],[11],[12].
1944
Le Miaoulis continue avec sa flottille d’escorte de convoi et d'opérations de patrouille dans la Méditerranée orientale jusqu'au , quand, avec les autres navires de guerre grecs, il est transféré dans la Flottille grecque nouvellement formée. Il participe à des activités qui reprennent les îles de la mer Egée, et contribue à complètement libérer la Grèce dans le cadre de la campagne du Dodécanèse le [10].
Le Miaoulis continue à opérer avec la marine grecque comme escorte de convoi et soutient des opérations militaires en Grèce jusqu’à la fin de la guerre en Europe le .
Après-guerre
Le Miaoulis continue à opérer dans les eaux grecques, participant à la guerre civile grecque, jusqu'à ce qu'il retourne en Angleterre le .
Le navire est vendu et mis au rebut dans un chantier naval grec le [10],[13].
(en) Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. London: Cassell & Co. (ISBN0-304-35260-8).
(en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1reéd. 1969) (ISBN978-1-935149-07-1).
(en) English, John (1987). The Hunts: A history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II. World Ship Society. (ISBN0-905617-44-4).
(en) Lenton, H.T. (1970). Navies of the Second World War: British Fleet & Escort Destroyers: Volume Two. London: Macdonald & Co. (ISBN0-356-03122-5).
(en) Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. (ISBN1-85367-117-7).
(en) Whitley, M.J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. (ISBN1-85409-521-8).
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Royal Navy
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