Opération Rösselsprung (1942)
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et la Seconde Guerre mondiale.
Épisode du front de l'Est
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| Date |
au |
|---|---|
| Lieu | Océan Arctique |
| Issue | Victoire allemande |
.svg){kind=small} Reich allemand |
.svg){kind=small} Royaume-Uni Union soviétique.svg){kind=small} France États-Unis |
 Erich RaederKarl Dönitz Hans-Jürgen Stumpff Oskar Kummetz |
 John ToveyLouis Keppel Hamilton John Tovey Dudley Pound |
Opérations navales dans l'Arctique durant la Seconde Guerre mondiale
Batailles
Bataille de l'Atlantique (1939-1945) : Convois de l'Arctique
| Coordonnées | 69° nord, 2° est | |
|---|---|---|
L'opération Rösselsprung était un plan de sortie de la Kriegsmarine pour intercepter un convoi arctique à la mi-1942. Il s'agissait de la plus grande opération de ce type de la marine allemande, et sans doute la plus réussie, aboutissant à la quasi-destruction du convoi PQ 17.
Ironiquement, ce succès fut entièrement indirect, car aucun navire de l'opération Rösselsprung n'a aperçu le convoi. Les pertes du PQ 17 furent dues aux attaques des U-Boats et de la Luftwaffe. Bien que l'escadre allemande n'a pas pris contact avec le convoi, un certain nombre de navires ont été endommagés au cours de l'opération, notamment le croiseur lourd Lützow, qui s'est échoué dans un épais brouillard, nécessitant trois mois de réparations.
Le nom de code Rösselsprung fait référence au mouvement du cavalier du jeu échecs. Il s'agissait d'une tentative d'interception du convoi PQ 17, à la fin de juin 1942. Deux forces navales étaient rassemblées et tenues en état de marche :
- la première, à Trondheim, comprenait le cuirassé Tirpitz, le croiseur lourd Admiral Hipper et six destroyers (Friedrich Ihn, Hans Lody, Karl Galster, Theodor Riedel, T 7 et T 15) sous le commandement de l'amiral Otto Schniewind.
- le seconde, à Narvik, était composé des croiseurs lourds Lützow et Admiral Scheer et de six destroyers commandés par le vice-amiral Oskar Kummetz.
Une ligne de patrouille de sous-marins a été établie dans la mer de Norvège au nord-est de l'île Jan Mayen, de nom de code Eisteufel (Ice Devil). Ce groupe comprenait six unités, augmentant plus tard à huit.
Une ligne avancée de trois bateaux a également été établie dans le détroit de Danemark, à l'est de l'Islande, pour donner une alerte précoce du départ des convois.
Le plan était que lorsque le convoi serait aperçu, les deux groupements tactiques se déplaceraient vers le nord, se concentrant à Altenfjord où ils se ravitailleraient et attendraient l'ordre d'attaquer, visant à intercepter le convoi dans la région de Bear Island.
Cependant, l'opération Rösselsprung était handicapé par un processus de commandement complexe, avec l'autorité d'aller à chaque étape reposant avec Hitler lui-même, et un énoncé de mission contradictoire. Les forces ont reçu l'ordre non seulement d'attaquer et de détruire le convoi, mais aussi d'éviter toute action qui entraînerait des dommages aux vaisseaux capitaux, en particulier au Tirpitz. Cela s'avérera fatal au succès de la mission.
