Pininfarina X
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La Pininfarina X ou PFX est un concept car du designer italien Pininfarina, présenté aux Salon de l'automobile de Turin 1960.
| Pininfarina X | |
| Exposition au musée Louwman de La Haye au Pays-Bas. | |
| Marque |  Pininfarina
|
|---|---|
| Années de production | 1960 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car, cyclecar, voiturette |
| Usine(s) d’assemblage | Pininfarina (Turin) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne Fiat |
| Position du moteur | Arrière |
| Cylindrée | 1 089 cm3 |
| Puissance maximale | 43 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4 rapports manuels |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Mini-monospace |
| Coefficient de traînée | 0,23 |
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Historique
Ce concept car original de mini-monospace futuriste pour l'époque est entre autres inspiré des cyclecars d'entre-deux-guerres, de modèles tels que Rumpler Tropfenwagen de 1921, Dymaxion car (en) de 1931, L'Œuf électrique de 1942, ou encore des concept cars rétrofuturistes de l'ère du jet et de l'ère spatiale américaine des années 1950[1],[2],[3].
Son design en forme bionique d'œuf ou de goutte d'eau permet un cx aérodynamique record pour l'époque de 0,23[4],[5].
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Inspiré des motos ou des cyclecars, les 4 roues sont disposées en « X » avec une roue avant directrice, deux roues latérales stabilisatrices[6], et une roue arrière propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne Fiat de 1 100 cm³ pour 43 ch[7].
Musée
Ce concept car est exposé à ce jour au musée Louwman de La Haye aux Pays-Bas[8].
