Potez 56
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Potez 56
Appontage d'essai du Potez 56E sur le porte-avions Béarn[1]
| Rôle | Avion de transport |
|---|---|
| Constructeur |
 Potez |
| Équipage | 2 |
| Premier vol |
Dimensions
| Longueur | 11,84 m |
|---|---|
| Envergure | 16 m |
| Hauteur | 4,6 m |
| Max. à vide | 1,91 t |
|---|---|
| Passagers | 6 |
| Moteur(s) | 2x Potez 9Ab en étoile |
|---|---|
| Puissance unitaire |
138 kW (185 ch) |
| Vitesse maximale |
250 km/h à 2 000 m |
|---|---|
| Distance franchissable | 650 km |
| Plafond | 6 000 m |
Le Potez 56 était un avion de transport construit par Potez, qui fit son premier vol le .
Conçu par Louis Coroller, c'était un bimoteur monoplan avec train d'atterrissage escamotable. Équipé de deux moteurs en étoile Potez 9Ab de 185 ch chacun, il pouvait transporter six passagers avec un équipage de deux personnes à 250 km/h sur un peu plus de 1 000 km.
Une trentaine d'exemplaires furent construits et utilisés aussi bien en version civile par Air Afrique, Potez Aero Service que par la compagnie aérienne roumaine.
L'Armée de l'air française en utilisa certains comme avion de liaison et avion d'observation.
