Relámpago (P-43)

Le Relámpago (P-43) est le troisième des navires d’action maritime (BAM), des navires modulaires, adaptés à différents usages sur une base commune. Comme le Meteoro, navire de tête de la classe, et le Rayo, il appartient spécifiquement au type patrouilleur hauturier.

Il a mis sur cale au chantier naval de San Fernando-Puerto Real le 17 décembre 2009^[4], d’où il a été lancé le mercredi 6 octobre 2010^[5], parrainé par Rosa Mosquera Pérez, l’épouse du chef d'état-major de la Marine, l’amiral général Manuel Rebollo García^[6]. La cérémonie de remise à la Marine a eu lieu le lundi 6 février 2012, à la base navale de Rota, présidée par le ministre de la Défense, Pedro Morenés, et par l’amiral chef d’état-major de la Marine, l’amiral général Manuel Rebollo García^[7],[8].

Après une période de formation et de certification, il a été décidé de le déployer dans l’opération Atalante pour lutter contre la piraterie dans l’océan Indien^[9]. Il a quitté la base navale de Rota le 17 août 2012 avec 81 personnes à bord, dont l’équipage et le personnel de soutien de l’hélicoptère SH-60B à bord et des membres de l’infanterie de marine^[10],[11]. Le 8 septembre, il sauve 68 personnes qui dérivaient dans un esquif dans le golfe d'Aden^[12].

Après sa participation à l’opération Atalante, il a participé dans le golfe Persique aux exercices Ferocius falcon, avec des représentants de 23 pays, au cours duquel des procédures de gestion des catastrophes naturelles et des situations de crise ont été mises en pratique. Il a fait escale au port de Doha, au Qatar, du 17 au 20 novembre^[13].

Plus tard, entre novembre 2012 et février 2013, il a été déployé sur la côte africaine avec des escales aux Seychelles, au Mozambique, en Afrique du Sud^[14], en Namibie, en Angola, au Gabon, au Nigeria, en Côte d'Ivoire, en Mauritanie et au Cap-Vert^[10],[11]. Au cours de ce déploiement, il a secouru le 17 janvier 2013 le voilier Le Poulais, qui était à la dérive dans les eaux capverdiennes avec un moteur et une voile endommagés, avec deux Américains et deux Français à bord. Son remorquage a ensuite été assuré par un patrouilleur du Cap-Vert^[15]. Le Relámpago est finalement arrivé à sa base de l’Arsenal de Las Palmas le 1er février 2013^[16].

Le 18 février 2014, il a quitté sa base de Las Palmas pour participer à l’opération Atalante de lutte contre la piraterie dans les eaux somaliennes pour une durée de 6 mois^[17]. Il est retourné à sa base de Las Palmas le 14 août 2014^[18].

Le 9 novembre 2014, il a participé à une opération dans le sud des îles Canaries, au cours de laquelle un voilier battant pavillon tchèque et transportant 639 kg de cocaïne a été saisi^[19].

Le 15 novembre 2014, il a participé à l’opération menée par la marine espagnole pour empêcher les militants du groupe Greenpeace, qui naviguaient dans des zodiacs du MV Arctic Sunrise, de s’approcher du Rowan Renaissance, le navire de forage engagé par Repsol pour effectuer de la prospection pétrolière dans les eaux des îles Canaries. Au cours de l’opération, un militant italien est tombé à la mer et a été blessé par les hélices. Il a été secouru par l’équipage de la marine, qui l’a évacué par hélicoptère^[20] à l’hôpital Doctor Negrín de Las Palmas de Gran Canaria^[21].

Le 4 octobre 2014, il quitte à nouveau Las Palmas de Gran Canaria pour l’océan Indien afin de rejoindre l’opération Atalante pour 5 mois, son troisième déploiement dans la lutte contre la piraterie^[22]. En décembre 2014, il a secouru deux survivants du naufrage d’un ferry reliant le gouvernorat de l'Hadramaout à l’île de Socotra, au Yémen^[23].

Entre décembre 2018 et mars 2019, il a participé à l’opération Atalante, où il a pris le relais du Castilla (L-52)^[24] dans la lutte contre la piraterie dans l’océan Indien^[25].

En janvier 2020, il a été envoyé pour participer à la recherche du bateau de pêche Rúa Mar, qui a coulé dans les eaux marocaines^[26]. En mai 2021, il a participé à une simulation de collision entre un navire et un objet semi-immergé dans le port de Los Cristianos à Tenerife. Le navire a simulé un déversement de carburant dans la mer à la suite de la collision, et un rebouchage de la coque pour arrêter le déversement^[27].

Le drone hélicoptère Saab Skeldar, dont un exemplaire a été acheté, est actuellement testé sur le Relámpago^[28], en vue d’en équiper toute la classe.

• (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Relámpago (P-43) » (voir la liste des auteurs).

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