Rue des Halles (Paris)
From Wikipedia, the free encyclopedia
 1er arrt Rue des Halles
    | |||
| |||
| Situation | |||
|---|---|---|---|
| Arrondissement | 1er | ||
| Quartier | Halles | ||
| Début | 104, rue de Rivoli et 7, rue Saint-Denis | ||
| Fin | 38, rue des Bourdonnais et rue Saint-Honoré | ||
| Morphologie | |||
| Longueur | 235 m | ||
| Largeur | 20 m | ||
| Historique | |||
| Création | 1870 | ||
| Dénomination | 21 juin 1854 | ||
| Ancien nom | Rue de la Limace rue des Fourreurs nos 1 à 29 de la rue Saint-Honoré |
||
| Géocodification | |||
| Ville de Paris | 4411 | ||
| DGI | 4461 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 1er arrondissement de Paris
| |||
 Images sur Wikimedia Commons |
|||
modifier  |
|||
_-_2021-06-14_-_2.jpg)
_-_2025-04-05_-_1.jpg)
La rue des Halles est une voie du 1er arrondissement de Paris, en France.
- Châtelet (lignes 1, 4, 7, 11 et 14)
- Les Halles (ligne 4)
- Gare de Châtelet - Les Halles (RER A, B et D)
Accès :
- par la future sortie rue Saint-Honoré (en construction)
- par l'actuelle sortie rue de la Ferronnerie
- par la sortie place Sainte-Opportune
Origine du nom
Elle porte ce nom car, initialement, elle aboutissait aux Halles centrales de Paris.
Historique
La rue des Halles est créée sous le Second Empire afin de réaliser un axe entre la place du Châtelet et les Halles de Paris.
Le projet est né à Biarritz dans l'imagination de Napoléon III et de l'impératrice Eugénie[réf. nécessaire].
De nombreux sculpteurs de renom[Qui ?] dans l'entourage artistique de l'impératrice ont participé à la réalisation des multiples cariatides et ornements de façades des trente-deux immeubles de la rue.
La construction de la rue des Halles est votér le et sa construction est achevée en 1870, vingt-deux ans après l'ouverture de la rue de Rivoli et douze après l'inauguration du boulevard de Sébastopol.
La nouvelle voie absorbe tout ou partie des rues[1] :
- rue de la Tonnellerie (en partie) ;
- rue de la Poterie (en partie) ;
- rue des Bourdonnais (en partie) ;
- rue Saint-Honoré (nos 1 à 31 et 2 à 32) ;
- rue au Lard (en partie) ;
- rue de la Lingerie (en partie) ;
- rue de la Limace (en partie) ;
- rue des Déchargeurs (en partie) ;
- rue des Fourreurs (en totalité) ;
- rue de la Vieille-Harangerie (en partie) ;
- rue Lenoir-Saint-Honoré (en partie) ;
- rue des Lavandières-Sainte-Opportune (une petite partie) ;
- impasse Rollin-Prend-Gage (en totalité) ;
- rue de la Tabletterie (en totalité).
La rue des Fourreurs a été supprimée mais quatre maisons de cette rue existent encore, les actuels nos 12, 14, 16 et 18 de la rue des Halles.
Elle se transforme brutalement à la fin des années 1960, avec la création du marché international de Rungis et le transfert de l'activité des Halles à Rungis, et le déménagement en des pavillons Baltard. Le Forum des Halles commence à être édifié, de nouvelles boutiques apparaissent rue des Halles, appartenant au secteur de la mode, telles que la boutique Upla, et les magasins Chipie. Mais pendant les années 1970, face à la rue des Halles et avant l'inauguration du Forum en 1979, prédomine un chantier baptisé « trou des Halles[2] ».
