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Landing Helicopter Dock
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Un Landing Helicopter Dock (LHD) est la désignation, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, pour un navire d'assaut amphibie polyvalent capable de mettre en œuvre des aéronefs — hélicoptères et/ou ADAC/ADAV — et possédant un pont d'envol continu et un radier de grande taille pouvant accueillir notamment de deux à trois LCAC.
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On compte parmi ces bâtiments la classe Wasp de l'US Navy, la classe Mistral de la marine française et égyptienne, la classe Juan Carlos I équipant la marine australienne, l'espagnole, et la turque, ainsi que le Trieste de la marine italienne. Pour les marines ne disposant pas de porte-avions, ce type de bateau est généralement le navire amiral. Les classes Juan Carlos I et Wasp sont également considérés comme des porte-avions légers, pouvant opérer des F-35B.
Classes de LHD
En service ou envisagés
Australie
- Classe Canberra dérivé du Juan Carlos I espagnole (deux)[1]
Chine
Corée du Sud
- Classe Dokdo (deux)
Égypte
- Classe Mistral (deux[2]) Reprise de la commande russe à la suite de la rupture du contrat de fourniture par la France en .
Espagne
- Classe Juan Carlos I (un)
États-Unis
- Classe Wasp (huit, sept en service)
France
- Classe Mistral (trois). Un 4e BPC était projeté à l’horizon 2020, mais le Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale 2013 a mis fin à ce projet[3].
Italie
Japon
- Classe Hyūga (deux) DDH = Destroyers porte-hélicoptères
Turquie
- TCG Anadolu (L408) dérivé du Juan Carlos I espagnol (un).
Russie
- 2 navires Classe Ivan Rogov (projet 23900) prévus
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