Sarbacane (contre-torpilleur)
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| Sarbacane | |
 Le Sarbacane | |
| Symbole de coque | SN |
|---|---|
| Type | Contre-torpilleur |
| Classe | Arquebuse |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Arsenal de Rochefort. |
| Lancement | |
| Statut | Retiré |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers 63 officiers mariniers et matelots[1],[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 58,3 m |
| Maître-bau | 6,4 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| Déplacement | 302 tonnes |
| Propulsion | 2 machines à vapeur (triple expansion) 2 chaudières Normand |
| Puissance | 6 300 ch |
| Vitesse | 30 nœuds (maximum) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 pièce de 65 mm 6 pièces de 47 mm 2 tubes lance-torpilles de 450 mm[1],[2] |
| Rayon d'action | 2 300 milles marins (4 260 km) à 10 nœuds (19 km/h) (38 tonnes de charbon) |
| Pavillon | France |
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Le Sarbacane est un contre-torpilleur français de 300 tonnes de la classe Arquebuse, construit en 1901 à l'arsenal de Rochefort. La coque est mise à flot en . Le navire rentre au service actif en .
Pendant la Première Guerre mondiale, le navire est chargé d'escorter des sous-marins en Adriatique. De à , son commandant est le lieutenant de vaisseau Jacques François Viénot de Vaublanc[3].
Le bâtiment est retiré du service le .
