Skûtsje
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| Skûtsje | |
| Généralités | |
|---|---|
| Type | Bateau fluvial, bateau de plaisance |
| Époque | XVIIIe siècle |
| Lieux | Frise (région historique) ( |
| Sous-types | Tjalk, aak, scute |
| Caractéristiques courantes | |
| Taille | 12 à 20 m |
| Propulsion | Voilier, halage, puis moteur in-board |
| Matériaux | Bois, puis acier |
| Autres | Bateau à fond plat et aile de dérive latérale |
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Un skûtsje (petit bateau, en frison occidental des Pays-Bas) est un type de petite péniche-barge-tjalk à voile traditionnelle de la Frise des Pays-Bas du XVIIIe siècle, reconverti en bateau de plaisance depuis les années 1950[1].

Variante des tjalks, aaks et scutes hollandais de transport de marchandises en Frise (région historique) des Pays-Bas (où la plupart des villages étaient accessibles par voie d'eau) ce type de petite péniche traditionnelle à voile (sans moteur) en bois (puis en acier) à fond plat et aile de dérive latérale, est construite du XVIIIe siècle aux années 1930, avec des longueurs de 12 à 20 m, pour environ 3,5 à 4 m de largeur, avec une capacité de charge d'environ 10 à 50 tonnes, pour naviguer sur les cours d'eau et canaux des Pays-Bas, et par mer calme de mer du Nord[2],[3].
Ces sloop sont propulsés avec un seul mât à voile aurique, avec grand-voile et foc, ou par halage par vent défavorable.
Ils sont motorisés à partir des années 1920, puis remplacés par des péniches plus puissantes (et par transport routier) à partir des années 1950, capables de transporter plusieurs centaines de tonnes de marchandises.
Bateaux de plaisance
Les skûtsjes (et tjalks jusqu'à 30 m) sont alors depuis restaurés et reconvertis en bateau de plaisance habitable, très en vogue aux Pays-Bas[4].
- Quelques skûtsjes (et tjalks) de plaisance
Régates
Des régates historiques annuelles traditionnelles de skûtsjes (skûtsjesilen (en)) ont lieu depuis le début du XXe siècle aux Pays-Bas[5],[6].