Tour de France 1949

Le Tour de France s'élance de Paris et effectue le tour de l'Hexagone dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Trois villes accueillent l'épreuve pour la première fois en début de parcours : Boulogne-sur-Mer, Rouen et Saint-Malo^[2]. La course s’arrête aussi pour la première fois en Espagne, à Saint-Sébastien^[3], et traverse la Belgique, la Suisse, ainsi que l'Italie. Dans les Alpes, quatre cols sont empruntés pour la toute première fois par les coureurs : le col du Grand-Saint-Bernard, le col du Mont-Cenis, le col de Montgenèvre et le col du Petit-Saint-Bernard^[2],[4].

L’organisation du Tour de France est assurée par la Société du Parc des Princes, à laquelle elle a été attribuée en juin 1947.

Jacques Goddet, directeur général du journal L’Équipe, et Émilien Amaury, cofondateur du Parisien libéré, en sont les principaux actionnaires. Jacques Goddet demeure directeur général du Tour de France jusqu’en 1987, assisté de Félix Lévitan, journaliste au Parisien libéré, qui joue un rôle croissant dans l’organisation de l’épreuve.

Selon Goddet, l'organisation du Tour de France 1949 a coûté 70 millions de francs français^[5].

Le Tour de France est disputé par des équipes nationales et régionales^[6]. Sur les 120 coureurs qui prennent le départ, 55 rallient l'arrivée à Paris. Le plateau^[7] se compose de sept équipes nationales : la France, la Belgique et l'Italie (12 coureurs chacune), ainsi que la Suisse, le Luxembourg, les Pays-Bas et l'Espagne (6 coureurs chacune). S'y ajoutent deux formations de jeunes (cadets italiens et aiglons belges) et quatre équipes régionales françaises de 12 coureurs.

Vainqueur du Tour d'Italie, Fausto Coppi participe à son premier Tour de France. Sa présence a été incertaine en raison de sa rivalité avec Gino Bartali, les deux champions exigeant le statut de leader unique. Un accord sur leurs « droits et devoirs » respectifs est finalement signé à Chiavari sous l'égide du sélectionneur Alfredo Binda.

Au sein de l'équipe de France, Georges Cuvelier remplace Maurice Archambaud comme directeur technique. La sélection nationale écarte Jean Robic, vainqueur de l'édition 1947, qui est intégré à l'équipe régionale Ouest-Nord en raison de tensions internes avec les autres membres de la formation tricolore^[8].

Summarize Timeline Fact Check

Cette édition est marquée par le premier doublé historique Giro d'Italia (Tour d'Italie) - Tour de France réalisé par Fausto Coppi. Après un début de course catastrophique qui faillit le pousser à l'abandon, l'Italien survole la fin de l'épreuve, notamment lors des contre-la-montre et des étapes alpestres. La domination italienne est totale : les douze coureurs de la Squadra terminent l'épreuve à Paris, tandis que les sélections française et belge perdent respectivement cinq et six coureurs^[9]. La rivalité entre Coppi et Gino Bartali, vainqueur sortant, tourne à l'avantage du « Campionissimo ».

Les étapes marquantes témoignent de ce renversement de situation entre la révélation de Jacques Marinelli, la crise de Coppi et l'irrésistible remontée des Italiens.

• 1re à 3e étape : les premiers jours voient une valse du maillot jaune entre Marcel Dussault (Reims), Roger Lambrecht (Bruxelles) et Norbert Callens (Boulogne-sur-Mer) ;
• 4e étape : Lucien Teisseire l'emporte entre Boulogne-sur-Mer et Rouen. Deuxième de l'étape, le jeune Français Jacques Marinelli s'empare du maillot jaune^[10],[11]. Il crée la surprise en conservant la tête du classement général pendant une semaine, jusqu'à la 10e étape arrivant à Pau ;

• 5e étape : entre Rouen et Saint-Malo, Marinelli est déséquilibré en essayant de saisir une canette et entraîne Fausto Coppi dans sa chute. Il est alors retardé par un changement de vélo laborieux (il doit attendre sept minutes pour être dépanné). Bien qu'attendu dans un premier temps par ses équipiers, dont Bartali, Coppi perd encore du temps et concède plus de 18 minutes. Ce dernier accuse désormais un retard de près de 37 minutes au classement général. Désabusé, il songe à l'abandon avant d'être remobilisé par son directeur technique Alfredo Binda^[12]. Marinelli, arrivé quatrième à Saint-Malo, dans le même temps que le vainqueur Ferdi Kübler, compte désormais une demi-heure d'avance au classement général^[13];

• 7e étape : lors du premier contre-la-montre entre Les Sables-d'Olonne et La Rochelle, Coppi signe son retour en l'emportant devant Ferdi Kübler. Marinelli conserve toutefois son maillot jaune ;
• 9e étape : le Tour fait sa première incursion historique en Espagne. À Saint-Sébastien, Louis Caput s'impose devant Stan Ockers.

• 10e étape : de Saint-Sébastien à Pau, une échappée de quatre coureurs prend 20 minutes d'avance sur le peloton. Fiorenzo Magni (équipe des cadets italiens) remporte l'étape et dépossède Marinelli du maillot jaune. L'équipe de France est décimée par les abandons, dont celui de Louison Bobet.
• 11e étape : La grande étape pyrénéenne entre Pau et Luchon est marquée par une succession d'attaques et d'incidents mécaniques. Coppi s'échappe dans l'Aubisque, mais une crevaison dans la descente permet à Bartali, Robic et aux frères Lazaridès de revenir. Malgré son passage en tête au Tourmalet et à l'Aspin, Coppi est freiné par une nouvelle crevaison dans le col de Peyresourde. Jean Robic en profite pour s'imposer à Luchon, en devançant au sprint Lucien Lazaridès.
• Bien que le plan de collaboration entre Coppi et Bartali ait échoué, la démonstration de force du « Campionissimo » impressionne les observateurs. Fiorenzo Magni, bien que distancé de 16 minutes, conserve son maillot jaune^[14],[8].

• 16e étape : lors de la première étape alpestre entre Cannes et Briançon, le duo Coppi-Bartali passe à l'offensive. Les deux champions collaborent et Coppi laisse la victoire d'étape à Bartali le jour de ses 35 ans. . Ce dernier s'empare du maillot jaune.
• 17e étape : dans l'ascension du col du Petit-Saint-Bernard vers Aoste, Coppi et Bartali s'échappent à nouveau. Après une crevaison de Bartali dans la descente, Coppi file vers la victoire et s'empare définitivement du maillot jaune.

• 20e étape : le contre-la-montre individuel entre Colmar et Nancy (137 km) tourne à la démonstration. Coppi écrase la concurrence, reléguant Bartali à 7 minutes et mettant hors délais 20 coureurs (qui seront finalement repêchés).
• 21e étape : Rik Van Steenbergen remporte le sprint final au Parc des Princes. Fausto Coppi triomphe au classement général avec 10 min 55 s d'avance sur Gino Bartali et 25 min 13 s sur Jacques Marinelli, qui parvient à conserver sa place sur le podium.

La vitesse moyenne de ce Tour est de 32,121 km/h.

---

• Doublé Giro-Tour : Fausto Coppi est le premier coureur de l'histoire à réaliser le doublé Tour d'Italie-Tour de France la même année. Cette performance a été réitérée par sept autres coureurs depuis : Jacques Anquetil en 1964, Eddy Merckx en 1970, 1972 et 1974, Bernard Hinault en 1982 et 1985, Stephen Roche en 1987, Miguel Indurain en 1992 et 1993, Marco Pantani en 1998 et Tadej Pogačar en 2024.
• Domination italienne : pour la première fois, une équipe complète (Italie) termine l'épreuve avec ses douze coureurs à Paris. À l'inverse, les sélections française et belge perdent respectivement cinq et six coureurs^[9].
• Abandons par nation : aucun coureur espagnol ne participe à l'étape arrivant à Saint-Sébastien, le dernier coureur espagnol en course ayant abandonné dès la 6e étape. De même, aucun coureur néerlandais ne rallie l'arrivée finale.
• Hécatombe chez les tricolores : lors de la 10e étape, l'équipe de France est lourdement affaiblie par l'abandon simultané de cinq coureurs, dont les leaders Louison Bobet et Guy Lapébie.
• Prophétie de Speicher et Magne : à la suite de la démonstration de force de Fausto Coppi lors de la 11e étape (Pau-Luchon), les anciens vainqueurs Georges Speicher et Antonin Magne déclarent : « à Paris il arrivera dans un fauteuil^[15] ! »
• Accident d'Apo Lazaridès : lors de l'ascension du col de Peyresourde (11e étape), Apo Lazaridès, alors en tête avec son frère Lucien et Jean Robic, est renversé par une voiture de presse du journal Miroir-Sprint. Malgré un vélo brisé et un retard de six minutes à l'arrivée, il parvient à terminer l'étape en 7e position.
• Première de Van Steenbergen. il s'agit de la première participation au Tour de France de Rik Van Steenbergen. À 24 ans, le futur triple champion du monde signe une entrée remarquée en remportant deux étapes, dont la prestigieuse arrivée finale au Parc des Princes.
• Il s'agit de la première participation au Tour de France de Rik Van Steenbergen. À 24 ans, le futur triple champion du monde signe une entrée remarquée en remportant deux étapes, dont la prestigieuse arrivée finale au Parc des Princes
• Identité et longévité de Cerami : le Belge d'origine sicilienne Pino Cerami dispute ici son premier Tour sous licence italienne. Il devra attendre 1956 pour être naturalisé belge et 1963 pour devenir, à 41 ans, le vainqueur d'étape le plus âgé de l'histoire de l'épreuve.

Liste des étapes

Étape[16],[17],[18],[19]	Date	Villes étapes		Distance (km)	Vainqueur d’étape	Leader du classement général
1re étape	jeu. 30 juin	Paris - Livry-Gargan – Reims		182	Marcel Dussault	Marcel Dussault
2e étape	ven. 1er juillet	Reims – Bruxelles (BEL)		273	Roger Lambrecht	Roger Lambrecht
3e étape	sam. 2 juillet	Bruxelles (BEL) – Boulogne-sur-Mer		211	Norbert Callens	Norbert Callens
4e étape	dim. 3 juillet	Boulogne-sur-Mer – Rouen		185	Lucien Teisseire	Jacques Marinelli
5e étape	lun. 4 juillet	Rouen – Saint-Malo		293	Ferdi Kübler	Jacques Marinelli
6e étape	mar. 5 juillet	Saint-Malo – Les Sables-d'Olonne		305	Adolphe Deledda	Jacques Marinelli
	mer. 6 juillet	Les Sables-d'Olonne		Journée de repos no 1
7e étape	jeu. 7 juillet	Les Sables-d'Olonne – La Rochelle		92	Fausto Coppi	Jacques Marinelli
8e étape	ven. 8 juillet	La Rochelle – Bordeaux		262	Guy Lapébie	Jacques Marinelli
9e étape	sam. 9 juillet	Bordeaux – Saint-Sébastien (ESP)		228	Louis Caput	Jacques Marinelli
10e étape	dim. 10 juillet	Saint-Sébastien (ESP) – Pau		192	Fiorenzo Magni	Fiorenzo Magni
	lun. 11 juillet	Pau		Journée de repos no 2
11e étape	mar. 12 juillet	Pau – Luchon		193	Jean Robic	Fiorenzo Magni
12e étape	mer. 13 juillet	Luchon – Toulouse		134	Rik Van Steenbergen	Fiorenzo Magni
13e étape	jeu. 14 juillet	Toulouse – Nîmes		289	Émile Idée	Fiorenzo Magni
14e étape	ven. 15 juillet	Nîmes – Marseille		199	Jean Goldschmit	Fiorenzo Magni
15e étape	sam. 16 juillet	Marseille – Cannes		215	Désiré Keteleer	Fiorenzo Magni
	dim. 17 juillet	Cannes		Journée de repos no 3
16e étape	lun. 18 juillet	Cannes – Briançon		275	Gino Bartali	Gino Bartali
17e étape	mar. 19 juillet	Briançon – Aoste (ITA)		257	Fausto Coppi	Fausto Coppi
	mer. 20 juillet	Aoste (ITA)		Journée de repos no 4
18e étape	jeu. 21 juillet	Aoste (ITA) – Lausanne (SUI)		265	Vincenzo Rossello	Fausto Coppi
19e étape	ven. 22 juillet	Lausanne (SUI) – Colmar		283	Raphaël Géminiani	Fausto Coppi
20e étape	sam. 23 juillet	Colmar – Nancy		137	Fausto Coppi	Fausto Coppi
21e étape	dim. 24 juillet	Nancy – Paris - Parc des Princes		340	Rik Van Steenbergen	Fausto Coppi

Summarize Timeline Top Qs Fact Check

Prix du meilleur grimpeur Les points du prix du meilleur grimpeur sont attribués aux sommets répertoriés, selon ce barème : 10 points pour le premier aux sommets de catégorie 1, les plus difficiles, 5 points au premier en catégorie 2 et 3 points au premier en catégorie 3. Classement du Prix du meilleur grimpeur[21] Classement du Prix du meilleur grimpeur[21]   Coureur Pays Équipe Point(s) 1er Fausto Coppi Italie Italie 81 points 2e Gino Bartali Italie Italie 68 pts 3e Jean Robic France Ouest-Nord 62 pts 4e Apo Lazaridès France France 47 pts 5e Lucien Lazaridès France France 29 pts 6e Stan Ockers Belgique Belgique 22 pts 7e Pierre Tacca Jacques Marinelli France France Île-de-France Île-de-France 16 pts 9e Raphaël Géminiani André Brulé France France France Île-de-France 14 pts modifier

Challenge international Le classement du challenge international est établi en additionnant le temps au classement général des trois meilleurs coureurs de chaque équipe. Les cadets italiens et la Suisse ne comptant que deux coureurs à l'arrivée ne figurent pas au classement. Classement du Challenge international[21],[22] Classement du Challenge international[21],[23]   Équipe Pays Temps 1re Italie Italie en 450 h 35 min 23 s 2e Ouest-Nord France + 2 h 10 min 21 s 3e Luxembourg Luxembourg + 2 h 18 min 16 s 4e France France + 2 h 33 min 8 s 5e Île-de-France France + 2 h 41 min 36 s 6e Belgique Belgique + 3 h 0 min 13 s 7e Aiglons belges Belgique + 3 h 21 min 25 s 8e Sud-Est France + 5 h 49 min 25 s 9e Centre - Sud-Ouest France + 8 h 15 min 30 s modifier

Évolution des leaders des classements par étape^[24]

Étape	Vainqueur	Classement général	Classement de la montagne	Challenge international
1	Marcel Dussault	Marcel Dussault	Non décerné	Belgique
2	Roger Lambrecht	Roger Lambrecht
3	Norbert Callens	Norbert Callens
4	Lucien Teisseire	Jacques Marinelli		France
5	Ferdinand Kübler			Île-de-France
6	Adolphe Deledda
7	Fausto Coppi
8	Guy Lapébie
9	Louis Caput
10	Fiorenzo Magni	Fiorenzo Magni
11	Jean Robic		Fausto Coppi	Italie
12	Rik Van Steenbergen
13	Emile Idée
14	Jean Goldschmit
15	Désiré Keteleer			Île-de-France
16	Gino Bartali	Gino Bartali		Italie
17	Fausto Coppi	Fausto Coppi
18	Vincenzo Rossello
19	Raphaël Géminiani
20	Fausto Coppi
21	Rik Van Steenbergen
Classements finals		Fausto Coppi	Fausto Coppi	Italie