Train touristique du centre-Var
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| Train touristique du centre-Var (ATTCV) | |
 Une partie du matériel préservé. | |
| Pays | France |
|---|---|
| Type d'association | loi de 1901 |
| Création | 1994 |
| Écartement de voie | standard |
| Ligne exploitée | Carnoules à Gardanne |
| Site internet | http://attcv.fr |
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Le train touristique du centre-Var est une ligne touristique de vingt-quatre kilomètres exploitée par une association depuis 2001 entre Carnoules et Brignoles. Ce tracé est celui de la ligne désaffectée de Carnoules à Gardanne, et comporte une seule gare intermédiaire à Sainte-Anastasie.
Fondée en 1994, l'Association du Train Touristique du Centre Var (ATTCV) est une association loi de 1901 regroupant plus d'une cinquantaine de membres dont une vingtaine participent activement à l'exploitation.
Histoire
Ligne Carnoules - Gardanne
La ligne Carnoules - Gardanne est une ligne de chemin de fer à voie unique et à écartement standard qui relie Carnoules (Var), sur la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), à Gardanne (Bouches-du-Rhône), sur la ligne Lyon-Perrache - Marseille via Grenoble et Veynes.
La ligne est aujourd'hui neutralisée, c'est-à-dire entretenue mais non utilisée, sauf par des trains militaires (en liaison avec les exercices se déroulant au camp militaire de Canjuers). Elle conserve en théorie un intérêt stratégique car, dans la continuité de la ligne Rognac - Aix-en-Provence, elle réalise une liaison alternative entre l'axe Paris - Marseille et la ligne de la côte d'Azur.
Association du Train Touristique du Centre-Var
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L'Association du Train Touristique du Centre-Var (ATTCV) a été fondée en 1994 afin de faire circuler un train touristique sur un tronçon de la ligne Carnoules - Gardanne[3].
Les autorisations nécessaires n'ont été obtenues qu'au bout de 7 ans, et c'est seulement le 19 aout 2001 que le Picasso X-3976 a effectué ses premiers tours de roues.
L'association prévoit de prolonger l'exploitation jusqu'à Saint-Maximin-la-Sainte-Baume et de constituer une rame tractée (BB 63500 + voitures USI)[4].
