Transports en commun de Cluses
réseau de transport en commun desservant la communauté de commune Cluses Arve et montagnes
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ARV'i Mobilité est le réseau de transport en commun de la Communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes en Haute-Savoie.
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Cluses et Communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes
- 4 Lignes skibus
- 1 Ligne périurbaine
| ARV'i Mobilité | ||
| Logo du réseau ARV'i Mobilité. | ||
 Un MAN Lion's City 12 EfficientHybrid au Pôle Multimodal de Cluses. | ||
| Situation | Cluses et Communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes
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|---|---|---|
| Type | Autobus et Autocar | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | - 6 Lignes urbaines
- 4 Lignes skibus - 1 Ligne périurbaine |
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| Véhicules | 22 | |
| Fréquentation | 417 727 voyages (2021) | |
| Autorité organisatrice | Communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes | |
| Exploitant | Transdev Mont-Blanc Bus (Transdev) | |
| Site Internet | www.arvi-mobilite.fr | |
| Slogan | La mobilité Cluses, Arve & Montagnes. | |
| Lignes du réseau |
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| Réseaux connexes | TER Auvergne-Rhône-Alpes, Léman Express, Cars Région Haute-Savoie, Proxim'iTi | |
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Histoire
Le service urbain de Cluses
La ville de Cluses a initialement disposée d'un réseau de transport en commun municipal avant de disposer d'un réseau intercommunal.
En 2008, ce réseau constitué de trois lignes régulières et d'une ligne scolaire est devenu gratuit au 1er semestre ; il est alors exploité par la SAT dans le cadre d'une délégation de service public[1].
En , le réseau est réorganisé autour de quatre lignes régulières, desservant chacune un secteur précis au départ de l'arrêt « Grands Champs » en centre-ville (ligne 1 pour Messy, ligne 2 pour Sardagne, ligne 3 pour les villages et ligne 4 en boucle dans le centre-ville), afin de mieux prendre en compte la hausse de la fréquentation due à la gratuité[2],[3],[4].
La SAT utilisait au lancement du réseau quatre autobus acquis d'occasion : un Heuliez GX 107 (ex-Arras), un Renault R312 à 2 portes (ex-Givors), un Irisbus Agora Line et un Renault Agora S (ex-Roissy). En , le GX 107 a été remplacé par un Renault Agora S acquis d'occasion à Pau. Au printemps 2013, deux Irisbus Agora S provenant du réseau Sibra entrent en service.
2014 - 2017 : Les Transports Urbains Clusiens
La ville de Cluses rejoint la Communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes le , qui finit par récupérer la compétence transport en commun et reprend en 2015 la gestion des skibus vers les stations de ski situées sur son territoire[5]. En 2013, l'exploitation du réseau est confié à Alpbus, filiale du groupe RATP Dev[6].
Afin d'assurer l'exploitation, Alpbus Fournier importe de Belgique quatre MAN Lion's City A21. Mis en service à l'automne 2007, ces véhicules proviennent de l'exploitant Intratours-Van Mullem, prestataire du réseau Flamand De Lijn; s'ajoute également un cinquième MAN Lion's City A21 mis en service à l'automne 2013 ayant auparavant servi comme véhicule de démonstration pour le constructeur. À la perte du réseau, tous les véhicules sont réutilisés dans d'autres filiales du groupe RATP Dev.
Le , le projet de réseau intercommunal est présenté : il est alors envisagé trois lignes principales et trois lignes secondaires[7].
Septembre 2017 : La mise en place de ARV'i
Le nouveau réseau de bus Arv'i est mis en place le et officiellement inauguré le suivant ; composé de cinq lignes, il abandonne la gratuité et sa mise en place est marquée par des retards sur certaines lignes, en particulier sur la ligne 5[8].
Le , la ligne 92 du réseau LIHSA est reprise par l'agglomération[9] et devient la ligne Les Carroz Flaine Express à l'hiver suivant[10].
En le réseau est mis en correspondance avec le Léman Express qui dessert les gares de Cluses et de Marignier.
Décembre 2022 : Des véhicules au Colza.
En , Transdev Mont Blanc Bus recoit 12 MAN Lion’s City, 2 Lion’s Intercity et 3 Lion’s Coach pour assurer les lignes 1, 2, 3, 4, 5 et LCFE.
Organisateurs du réseau
Autorité organisatrice
L'autorité organisatrice de la mobilité (AOM) est la communauté de communes Cluses-Arve et Montagnes. Créée le , l'intercommunalité regroupe 10 communes couvrant un territoire de 203 km2 pour 46 162 habitants (en 2019).
La Maison du Tourisme et de la Mobilité se situe au 21 Grande Rue à Cluses depuis le . Elle sert de point d'accueil et de vente pour les usagers du réseau ARV'i Mobilité et gère également le service ARV'i Vélo[11].
Exploitant
Lignes skibus
L'exploitation des lignes de Skibus sera assurée par Transdev Mont-Blanc Bus à partir de Décembre 2025, pour une durée initiale de 6 ans. Les lignes de Skibus étaient déjà exploitées par Transdev Mont-Blanc Bus jusqu'à Avril 2021.
Lignes urbaines / LCFE
L'exploitation des lignes urbaines et de la ligne LCFE du réseau est assurée par Transdev Mont-Blanc Bus depuis la création du réseau en Août 2017. Le contrat a ete renouvelé pour une durée de 8 ans le 29 Août 2022.
Le réseau
Territoire desservi
Depuis , l'ensemble des communes de la 2CCAM sont desservies par l'offre de transport ARV'i Mobilité.
- Arâches-la-Frasse *** ;
- Cluses ;
- Le Reposoir ** ;
- Magland *** ;
- Marignier * ;
- Marnaz ;
- Mont-Saxonnex ** ;
- Nancy-sur-Cluses ** ;
- Saint-Sigismond *** ;
- Scionzier ;
- Thyez ;
* Commune rattachée à la communauté de communes Faucigny-Glières.
** Communes desservies uniquement par les transports scolaires.
*** Communes desservies par les transports scolaires et la ligne Les Carroz Flaine Express.
La commune de Châtillon-sur-Cluses, située sur le périmètre de la communauté de communes des Montagnes du Giffre a également été desservie par la ligne Les Carroz Flaine Express jusqu'au [10].
Les lignes
Le réseau urbain ARV'i se compose de six lignes, dont quatre circulant toute l'année et deux à circulant uniquement en période scolaire.
Numérotées 1 à 6 ces lignes sont mises en service au lancement du nouveau réseau en Août 2025. Elles disposent d'un tronc commun dans le centre-ville de Cluses et d'un terminus commun « Pôle Multimodal (Gare) ».
Lignes régulières
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1  |
Cluses Pôle-Multimodal⥋ Marignier Gare SNCF / Collège C. Claudel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée ~25/30 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel MAN Lion’s City Efficient Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 82 393 |
Exploitant Transdev Mont-Blanc Bus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 2 |
Scionzier Centre⥋ Cluses Pôle-Multimodal | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée ~25/30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel MAN Lion’s City Efficient Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 92 811 |
Exploitant Transdev Mont-Blanc Bus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 3 |
Marnaz Mairie⥋ Cluses Pôle Multimodal | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée ~25/30 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel MAN Lion’s City Efficient Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 129 968 |
Exploitant Transdev Mont-Blanc Bus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 |
Marnaz Valigons⥋ Cluses Collège A. De Gaulle | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée ~25/30 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel MAN Lion’s City Efficient Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 43 742 |
Exploitant Transdev Mont-Blanc Bus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 5 |
Marignier Collège C. Claudel⥋ Cluses Mairie / Collège A. De Gaulle | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée ~25/35 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 68 813 |
Exploitant Transdev Mont-Blanc Bus | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
Ce réseau présente la particularité de ne pas fonctionner durant trois semaines au mois d'août (pour l'année 2023 par exemple, aucun bus du au )[12].
Lignes scolaires
Les lignes scolaires sont assurées par APS avec des véhicules au bio-carburant)
Lignes saisonnières
Outre le réseau urbain, l'agglomération propose une offre de services saisonniers à destination des stations de ski des Carroz et de Flaine
- Les Carroz Flaine Express ancienne ligne 92 du réseau LIHSA, la ligne — payante avec une tarification spécifique — fonctionne tous les jours à raison de quelques allers-retours entre 9 h et 20 h ;
- Ski Bus Flaine : navette gratuite assurée tous les jours par la SAT entre le hameau de Flaine et le site du Col de Pierre Carée ;
- Ski Bus Les Carroz : Ce réseau gratuit est assuré en hiver par la SAT
- Ligne A : Télécabine ↔ Pré du Bois
- Ligne B : Le Lays ↔ Télécabine ↔ Les Feux
- Ligne C : Agy ↔ Les Servages
Service aux voyageurs
Depuis , les autocars de la ligne Les Carroz Flaine Express sont équipés de porte-vélos arrière afin de permettre aux usagers d'embarquer facilement leur vélo. Cet aménagement est vendu et installé par VINCENT, constructeur-carrossier situé à Étoile-sur-Rhône, dans la Drôme.
Ce service est entièrement gratuit pour l’usager puisqu’il ne nécessite aucun surcoût pour le transport du vélo et peut embarquer jusqu’à 5 vélos simultanément. La manutention du cycle afin de l’installer sur le support est à réaliser par l’usager, un schéma détaillé d'utilisation est présent sur le porte-vélos.
Livrée des véhicules
Les véhicules sont en livrée ARVI et les car de la LCFE ont une livrée spéciale et les skibus une livrée ARVI Grand Massif.
ARV'i Vélo
ArV'i Propose la location de vélo courte durée 1 mois et longue durée 3 mois.
Exploitation
Matériel roulant
Le parc d'autobus du réseau ARV'i Mobilité dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus et autocars. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Bus standards
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | Lion's City 12 Efficient Hybrid | 12 | 569-580 | 1, 2, 3, 4, 5, A, B, F | – | |
| Mercedes-Benz | Conecto II LF | 3 | 704-706 | 1, 2, 3, 4, 5, A, B, F | – | |
| Solaris | Urbino 12 III | 2 | 94622, 94629 | Entre et | 1, 2, 3, 4, 5, A, B, F | – |
Midibus
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 1 | 700 | C | – |
Autocars
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | Lion's Coach C R10 | 2 | 584-585 | LCFE, A, B, C, F | – | |
| MAN | Lion's Intercity C R62 | 2 | 581-582 | LCFE, A, B, C, F | – |
Dépôts
De à , dans le cadre du consortium réalisé entre Transdev, Autocars Jacquet et Autocars Pays de Savoie, les véhicules urbains ainsi que les autocars de la ligne Les Carroz Flaine Express étaient stationnés au dépôt des Autocars Jacquet situé dans la zone industrielle Les Valignons, sur la commune de Marnaz.
Depuis , les véhicules de Transdev Mont-Blanc Bus sont désormais stationnés et entretenus dans un nouveau dépôt situé dans la zone industrielle de Chamberon-Marinière-Placetaz, sur la commune de Scionzier.
Autocars Pays de Savoie, exploitant des services scolaires stationne ses véhicules dans ses dépôts installés sur les communes de Thyez et de La Roche-sur-Foron
Information aux voyageurs
À bord des bus
Bandeau Lumineux Hanover + Annonces Sonores. (Les 2 Lion’s Intercity et les 3 Lion’s Coach possèdent les annonces sonores mais ne possède pas de bandeaux Lumineux).
Aux arrêts
Écran en temps réel Gare Quai 7
Financement
Tarification et points de vente
Le ticket unitaire coûte 1 € et est valable une heure ; il est vendu en carnet de dix à 8,50 €[14]. Des formules d'abonnements au mois ou à l'année sont proposées, avec des tarifs réduits pour les seniors, ainsi qu'un abonnement valable six mois sous conditions auprès du CCAS[14].
Un ticket unitaire combinant les réseaux Proxim'iTi et Arv'i est vendu au prix de 2 €[15].
Impact socio-économique
Trafic
