USS Bougainville (LHA-8)
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Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis.
| USS Bougainville | |
_artist_depiction.jpg) Vue d'artiste de l'USS Bougainville (LHA-8) | |
| Type | Landing Helicopter Assault de classe America |
|---|---|
| Classe | Classe America |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Chantier naval | Huntington Ingalls Industries |
| Commandé | [1] |
| Quille posée | [2] |
| Lancement | [2] |
| Statut | En construction |
| Équipage | |
| Équipage | 65 officiers et 994 membres d'équipage Capacité d'emport de 1 687 Marines |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 844 pieds (257,25 m) |
| Maître-bau | 106 pieds (32,31 m) |
| Tirant d'eau | 26 pieds (7,92 m) |
| Port en lourd | 45 000 t |
| Propulsion | 2 turbines à gaz General Electric LM2500+G4 (CODLAG) , 2 turbines auxiliaires |
| Puissance | 64 MW (turbines à gaz) |
| Vitesse | prévu > 22 nœuds (40,74 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 lanceurs de missiles surface-air RIM-116 Rolling Airframe Missile, 2 lanceurs RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile, 2 systèmes de défense anti-missile antinavire Phalanx CIWS, 7 mitrailleuses lourdes .50 BMG |
| Électronique | Système de conduite de tir AN/SPQ-9B Radar AN/SPY-6(V)2[3] |
| Aéronefs | AV-8B Harrier F-35B Lightning II |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | LHA-8
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L'USS Bougainville (LHA-8) est le troisième porte-hélicoptères d'assaut de la classe America de l'United States Navy qui doit compter à terme onze bâtiments pour remplacer ceux de la classe Tarawa et de la classe Wasp. Il s'agit du deuxième bâtiment de la Navy à porter le nom de Bougainville, en souvenir de la campagne de 1943-1944 autour de l'île de Bougainville.
Fin , l'US Navy annonce qu'un nouveau navire de la classe America sera construit avec le code LHA-8 aux chantiers Ingalls[5]. La commande est effective le [1]. Le futur bâtiment reçoit le nom de Bougainville dès en souvenir des combats de la campagne de 1943 à 1944 autour de l'île de Bougainville dans les Salomons et qui ont permis de sécurisé un aéroport stratégique contre les Japonais[6],[7]. Il est le second navire de la Navy à porter ce nom, le premier étant le porte-avion d'escorte Bougainville (en) lancé durant la seconde guerre mondiale[5],[6]. Au sein de la classe America, il est le troisième navire de la classe[7] mais le premier bâtiment de la sous-classe « Flight 1 » possédant un radier inondable contrairement aux deux premiers bâtiments de la classe[8],[9].
Les travaux de construction du navire commence dès le [10]. La quille de l'USS Bougainville est posée le au chantier naval Ingalls de Pascagoula, dans le Mississippi aux États-Unis et authentifiée par sa marraine Ellyn Dunford[2],[10],[11]. Sa mise à l'eau est réalisée en et le Bougainville est baptisé, en présence du sous-secrétaire à la Marine Erik Raven, par Ellyn S. Dunford (épouse du général Joe Dunford Jr.) le [2],[12],[8]. Un incendie dans ses superstructures entraînant la blessure de six personnes a entraîné un retard de six mois dans les travaux[13]. Les travaux d'achèvements du navire s'effectuent à flot pour une mise en service initialement prévue pour 2025[7]. Sa livraison est désormais prévue pour le mois d'août 2026[14].
