Unterseeboot UB-20
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.
Kaiserliche Marine
| Unterseeboot UB-20 | ||
 L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-20. | ||
| Type | Sous-marin côtier | |
|---|---|---|
| Classe | UB II | |
| Histoire | ||
| A servi dans | Kaiserliche Marine
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| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg[1] | |
| Commandé | 30 avril 1915[1] | |
| Lancement | 26 septembre 1915[1] | |
| Commission | 10 février 1916 | |
| Statut | Coulé par une mine le 28 juillet 1917 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 2 officiers, 21 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 36,13 m | |
| Maître-bau | 4,36 m | |
| Tirant d'eau | 3,70 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Royaume-Uni | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 51° 21′ nord, 2° 38′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot UB-20 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le . Le sous-marin a coulé 13 navires en 15 patrouilles pour un total de 10 230 tonneaux de jauge brute (TJB)[2]. L'UB-20 a été coulé par une mine le à 51° 21′ N, 2° 38′ E. Quinze membres d’équipage sont morts dans l’événement.
Sous-marin de type UB II, l'UB-20 avait un déplacement de 263 tonnes en surface et de 292 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,13 m, une largeur de 4,54 m et un tirant d'eau de 3,70 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Körting à six cylindres à quatre temps produisant chacun 284 chevaux (209 kW), un moteur électrique Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[3].
La vitesse maximale du sous-marin était de 5,81 nœuds en immersion et de 9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface. Lorsqu’il était immergé, il pouvait opérer sur 45 milles marins (83 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). En surface, il pouvait parcourir 6650 milles marins (12320 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). L'UB-20 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont de 50 mm L/40. Il avait un effectif de vingt-trois membres d’équipage (dont deux officiers) et un temps de plongée de 45 secondes[3].
Perte
À midi le 28 juillet 1917, l'UB 20 quitta Ostende pour un essai en mer de quatre heures dans la zone autour du bateau-phare West-Hinder (51° 21′ N, 2° 38′ E. Le bateau n’est pas revenu. Le corps du commandant a été retrouvé le 3 août 1917 échoué sur la côte du Jutland, près de Lodbjerg, et enterré dans le cimetière local[2].
Affectations
- Flottille de la Baltique : du 12 mars 1916 au 26 mars 1917
- Flottilles des Flandres : du 26 mars au 28 juillet 1917
