Vaasa

Fondée au XIV^e siècle par des marins suédois autour du château de Korsholm (en finnois : Mustasaari), la ville se développe à partir du XVII^e siècle, grâce au fleurissement du commerce. Le 3 août 1852, alors que la ville compte 3 200 habitants et est devenue un centre administratif significatif, la vieille ville en bois est presque totalement détruite par l'incendie de Vaasa (seuls 24 bâtiments sur 379 ont survécu au feu). En 1862, la ville est reconstruite environ sept kilomètres au nord-ouest de l’emplacement initial, en tenant compte du recul de la mer lié à l'isostasie. La nouvelle ville est baptisée Nikolainkaupunki (ou Nikolaïstadt) en l’honneur du tsar russe Nicolas I^er, la Finlande étant une province russe. En 1917, la ville est rebaptisée Vaasa, après le renversement de Nicolas II. Durant la guerre civile finlandaise qui suivit la Révolution russe, Vaasa fut la capitale de l’État de Finlande du 29 janvier au 3 mai 1918.

La commune de Vähäkyrö a fusionné avec la ville de Vaasa au 1^er janvier 2013.

Située dans une région très plane, la ville est entourée par des communes rurales à majorité suédophones, Korsholm et Malax. L'archipel de Vaasa compte de nombreuses îles pour 211 km² de mer.

Elle est l'une des localisations les plus septentrionales pour la culture de la vigne^[4].

Les limites communales de Vaasa et celles de ses communes adjacentes.

Depuis 1980, l'évolution démographique de Vaasa est la suivante^[5],[6] :

Le conseil municipal est formé de 67 élus. Le président du conseil est Joakim Strand.

Fondé dans les années 1940, le parc Strömberg est l'un des parcs industriels et technologiques les plus importants de Finlande. Le nom de la zone industrielle vient de la société Strömberg, qui a été rachetée par ABB^[15]. Le parc Strömberg est le plus grand parc d'affaires de Vaasa avec un total d'environ 250 000 m² d'espace de production et de bureaux. Il y a plus de 3 000 employés dans la zone, dont environ les deux tiers sont employés par ABB^[15].

Situé à côté de l'aéroport de Vaasa et des routes nationales 3, 8, 18, le parc de l'aéroport de Vaasa est un parc industriel avec près de 150 000 m² d'espace de travail^[15]. Le parc de l'aéroport de Vaasa emploie plus de 4 000 employés personnes dont 3 800 employés travaillent à Runsor dans 80 entreprises. Parmi les entreprises opérant dans le parc : Wärtsilä Finland Oy, Danfoss (Vacon), VEO, The Switch, Fujitsu, VAMP, Wapice, Vestas, Merinova et de nombreuses entreprises sous-traitantes du pôle énergétique^[15].

Wärtsilä a une importante zone industrielle à Vöyrinkaupunki, presque au centre-ville. Le siège de Wärtsilä est domicilié à Vaasa et 80 à 90 % de son personnel travaille à Vaasa. Vaasa abrite la plus grande unité de développement de produits de Wärtsilä et la production de moteurs est centralisée à Vaasa.

Le centre-ville est organisé selon un plan hippodamien conçu par Carl Axel Setterberg en 1855.

Cinq rues sont des esplanades d'une largeur de 35,6 mètres : Hovioikeudenpuistikko, Vaasanpuistikko, Korsholmanpuistikko, Kirkkopuistikko et Kauppapuistikko. L'ensemble des cinq rues forment un site culturel construit d'intérêt national en Finlande^[18].

Les autres rues du centre ont des largeurs de 11,9 m à 17,8 m. À Vaskiluoto, la largeur des rues est de 16 à 14 m et à Palosaari de 15 m^[19].

Vaasa est traversée par les routes nationales 3, 8 et 18 ainsi que par les routes régionales 673, 704, 715, 717, 718 et 724. Les distances de Vaasa sont: Helsinki (419 km), Tampere (244 km), Oulu (319 km), Turku (330 km), Pori (193 km), Kokkola(121 km) et Seinäjoki (78 km).

Le port de Vaasa et la ville sont traversés par la Route bleue.

La ville est notamment desservie par l'aéroport de Vaasa, le cinquième du pays par le trafic. L'aéroport est desservi par Finnair, Blue1, airBaltic, Flybe et SAS^[20].

La voie ferrée de Vaasa, électrifiée depuis 2011, relie Vaasa à Seinäjoki et ainsi à la voie ferroviaire principale de Finlande. De Vaasa, on peut aller en Pendolino et en InterCity à Helsinki sans changement. La gare de Vaasa est à proximité du centre-ville.

Le détroit Kvarken est au plus étroit à hauteur de Vaasa. Umeå est à 80 kilomètres ce qui en fait la plus courte liaison maritime traversant le Golfe de Botnie. Du fait de la proximité avec Umeå, le port de Vaasa est utilisé pour la ligne de ferry Umeå-Vaasa, qui fait partie de la route européenne 12.

Vaasa et Umeå ont une entreprise portuaire commune Merenkurkun Satamat Oy (Kvarken Hamnar Ab), depuis le 1^er janvier 2015^[21],[22].

Vaasa a sept universités.

• La plus grande est l'université de Vaasa, située dans le quartier de Palosaari,
• L'Åbo Akademi, dont le siège est à Turku,
• Hanken dont le siège est à Helsinki,
• L'école de formation des enseignants Vasa övningsskola (fi) qui fait partie de l'Åbo Akademi,
• L'université d'Helsinki a une petite faculté de droit située au centre-ville,
• L'université des sciences appliquées de Vaasa est située juste à côté de l'université de Vaasa,
• L'université des sciences appliquées Novia est aussi située dans la péninsule de Palosaari.

La ville compte environ 13 000 étudiants^[23].

La ville de Vaasa est jumelée avec^[24] :

Jumelages et partenariats de Vaasa.

Jumelages et partenariats de Vaasa.

Ville		Pays		Période
	Commune de Pärnu (en)[25]		Estonie	depuis 1956
	Elseneur[26]		Danemark	depuis 1949
	Harstad[25]		Norvège	depuis 1949
	Kiel[25],[27]		Allemagne	depuis le 10 septembre 1967
	Malmö[28]		Suède	depuis 1940
	Morogoro[25]		Tanzanie	depuis 1988
	Olonets[25]		Russie
	Schwerin[25]		Allemagne	depuis 1965
	Umeå[29]		Suède	depuis 1949
	Zhenjiang[25]		Chine	depuis 2017
	Šumperk[25]		Tchéquie	depuis 1984