2フィート・600ミリ軌間
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| 軌間の一覧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 軌間の差異 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 · 台車交換 · 軌間可変 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地域別 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2フィート・600ミリ軌間は、2フィート[注記 1](約610mm)および600mm (1フィート11+5⁄8インチ[注記 2])の軌間を持つ鉄道である。ここでは、603mm (1フィート11+3⁄4インチ)そして597mm (1フィート11+1⁄2インチ)など類似した軌間を持つ鉄道も含める。
これらの路線のほとんどは、イギリスウェールズのフェスティニオグ鉄道やアメリカコロラド州のクリップクリーク・アンド・ビクター狭軌鉄道など、多くの場合、保存鉄道や専用線である。
第一次世界大戦、600mm軌間の鉄道は、塹壕鉄道として集中的に敷設された。フランスでは、第二次世界大戦に備えて建設された要塞であるマジノ線とアルパイン線への供給ルートとして600mm軌間の鉄道を利用した。
オーストラリアは、クイーンズランド州の沿岸地域に、4,000km以上の2フィート軌間の鉄道で構成されるサトウキビ運搬用の鉄道ネットワークがあり、年間3,000万トン以上のサトウキビを運んでいる。
多くの2フィートおよび600mm軌間の鉄道は世界中の遊園地やテーマパークで使用されている。
車両の互換性
597mm (1フィート11+1⁄2インチ)、600mm(1フィート11+5⁄8インチ)、603mm (1フィート11+3⁄4インチ)、約610mm（2フィート）のような類似の軌間との間で、車両を融通することがあった。例えば、南アフリカで運行されていた蒸気機関車クラスNG15 2-8-2機関車は、当初、600mm軌間である南西アフリカ（現在のナミビア）のオタヴィ鉱業鉄道で運行していた。その後、南アフリカの2フィート軌間の鉄道で運行した。現存する機関車の一部はイギリスウェールズにあるウェールズハイランド鉄道（軌間597mm（1フィート11+1⁄2インチ））とブレコン山岳鉄道（軌間603mm（1フィート11+3⁄4インチ））にある。
導入例
| 国あるいは領域 | 鉄道名 | 軌間 |
|---|---|---|
| アルバニア |
→詳細は「Narrow gauge railways in Albania」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| アンゴラ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| アルゼンチン |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| オーストラリア |
→詳細は「Two foot gauge railways in Australia」を参照 |
2 ft (610 mm) |
| オーストリア |
→詳細は「Narrow gauge railways in Austria」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ベラルーシ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ベルギー |
|
2 ft (610 mm) |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| ブラジル |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ブルネイ |
→詳細は「ブルネイの鉄道」を参照 |
2 ft (610 mm) |
| ブルガリア |
→詳細は「Narrow gauge railways in Bulgaria」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ブルンジ | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| カンボジア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| カナダ |
|
2 ft (610 mm) |
| カメルーン |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| 中央アフリア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| チリ | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| 中国 |
→詳細は「Narrow gauge railways in China」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| コモロ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| チェコ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| コンゴ民主共和国 |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| デンマーク |
→詳細は「Narrow gauge railways in Denmark」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| エジプト |
|
2 ft (610 mm) |
| エリトリア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| フォークランド諸島 |
|
2 ft (610 mm) |
| フィジー |
→詳細は「Rail transport in Fiji」を参照 |
2 ft (610 mm) |
| フィンランド |
→詳細は「Narrow gauge railways in Finland」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| フランス |
→詳細は「Narrow gauge railways in France」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ドイツ |
→詳細は「600 mm gauge railways in Germany」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ギリシア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| グリーンランド |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| グアテマラ |
|
2 ft (610 mm) |
| 香港 |
|
2 ft (610 mm) |
| ハンガリー |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| アイスランド |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| インド |
|
2 ft (610 mm) |
| インドネシア | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| マン島 |
|
2 ft (610 mm) |
| イタリア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| 日本 | 2 ft (610 mm) | |
| ラオス |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ラトビア |
→詳細は「Narrow gauge railways in Latvia」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| リトアニア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| 北マケドニア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| マダガスカル |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| モーリシャス |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| メキシコ |
|
2 ft (610 mm) |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| モンテネグロ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| モロッコ | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| モザンビーク |
|
2 ft (610 mm) |
| ミャンマー |
|
2 ft (610 mm) |
| ナミビア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ナウル | 2 ft (610 mm) | |
| オランダ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ニュージーランド |
|
2 ft (610 mm) |
| ノルウェイ | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| パレスチナ | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| パプアニューギニア |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| パキスタン |
|
2 ft (610 mm) |
| フィリピン |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ポーランド |
→詳細は「Narrow gauge railways in Poland」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ポルトガル |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| ルワンダ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| 南アフリカ | 2 ft (610 mm) | |
| 韓国 |
|
2 ft (610 mm) |
| スペイン | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| スーダン |
|
2 ft (610 mm) |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |
| スウェーデン |
→詳細は「Narrow gauge railways in Sweden」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| スイス |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| 台湾 |
|
2 ft (610 mm) |
| タンザニア | 2 ft (610 mm) | |
| タイ | 2 ft (610 mm) | |
| トーゴ |
|
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| トルコ |
→詳細は「Narrow gauge railways in Turkey」を参照 |
600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) |
| イギリス | 2 ft (610 mm); 1 ft 11+3⁄4 in (603 mm); 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in); 1 ft 11+1⁄2 in (597 mm) | |
| アメリカ | 2 ft (610 mm) | |
| ジンバブエ | 2 ft (610 mm) |
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