2フィート6インチ軌間

軌間

軌間の一覧
最小軌間   15インチ 381 mm (15 in) 狭軌   2フィート、600 mm 597 mm 600 mm 603 mm 610 mm (1 ft 11+1⁄2 in) (1 ft 11+5⁄8 in) (1 ft 11+3⁄4 in) (2 ft)   750 mm, ボスニア, 2フィート6インチ, 800 mm 750 mm 760 mm 762 mm 800 mm (2 ft 5+1⁄2 in) (2 ft 5+15⁄16 in) (2 ft 6 in) (2 ft 7+1⁄2 in)   スウェーデン3フィート 900 mm 3フィート 891 mm 900 mm 914 mm (2 ft11+3⁄32 in) (2 ft 11+7⁄16) (3 ft)   1m軌間 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)   3フィート6インチ 1,067 mm (3 ft 6 in)   4フィート6インチ 1,372 mm (4 ft 6 in)   標準軌 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) 広軌   ロシア軌間 1,520 mm 1,524 mm (4 ft 11+27⁄32 in) (5 ft)   アイルランド軌間 1,600 mm (5 ft 3 in)   イベリア軌間 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in)   インド軌間 1,676 mm (5 ft 6 in)   ブルネル軌間 2,140 mm (7 ft 1⁄4 in)
軌間の差異
軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 · 台車交換 · 軌間可変
地域別
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2フィート6インチ軌間（以下、762 mm軌間^{[注記 1]}）は、狭軌の一種である。19世紀後半、イギリスの技師であるトーマス・ホール（英語版）とエバート・カルスロップ（英語版）によって、イギリス帝国の植民地で建設が進められた。

日本では特殊狭軌に含まれ、「ニロク」や「ニブロク」の通称がある。