71-638

ウスチ＝カタフスキー車両製造工場が開発した路面電車車両のうち、3車体連接式の形式として2024年に発表が行われた車種。バリアフリーに適した低床構造（低床率100 %）の車内は冷暖房が完備されており、乗降扉付近のエアカーテンにより開閉時の外部の空気の進入を防止する。また、車内には大型の案内表示用スクリーンが標準的に設けられている他、LEDを用いた天井の照明は明度を調整可能である。また、各車両には充電池が搭載されており、架線が無い路線でも最長30 kmまで自走する事が可能となっている^[1][2][3][4]。

各車両には安全対策として、監視カメラを用いた録画システムや監視システム、運転士のモニタリングシステムが搭載されている他、後述するサンクトペテルブルク市電向け車両には、人工知能をベースとした資格技術を備えたアシスタントシステム「コグニティブ・トラム・パイロット（Cognitive Tram Pilot）」も設置されている。これはカメラなどの機器を介して歩行者や車両、信号、標識を読み取り、受信したデータに基づき交通状況を分析するもので、線路上に障害物がある場合は運転士に危険を警告し、反応が無い場合は自動的に制動装置が作動する^[3]。

2025年時点で、「71-638」は以下の2種類の車種が展開されている。各車種には恒星にちなんだ名称が付けられているが、これはウスチ＝カタフスキー車両製造工場が宇宙事業に参入している事が由来である^[4][2]。

• 71-638「ポルックス」（Поллукс） - 片運転台仕様の車両。最大定員数は293人（着席定員57人）で、車体片側の6箇所に乗降扉が設置されている。
• 71-638-02「ポラリス」（Поларис） - 両運転台仕様の車両。最大定員数は288人（着席50人）で、車体両側の5箇所に乗降扉が存在する。