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JR俊徳道駅

大阪府東大阪市にある西日本旅客鉄道の駅 From Wikipedia, the free encyclopedia

JR俊徳道駅(ジェイアールしゅんとくみちえき)は、大阪府東大阪市永和一丁目にある西日本旅客鉄道(JR西日本)おおさか東線の駅。駅番号はJR-F11。

所在地 大阪府東大阪市永和一丁目24-15
北緯34度39分30.41秒 東経135度34分20.92秒
駅番号 JR-F11
所属路線 ■おおさか東線
概要 所在地, 駅番号 ...
JR俊徳道駅
駅舎外観(2019年8月)
じぇいあーるしゅんとくみち
JR-Shuntokumichi
◄JR-F10 JR河内永和 (0.6 km)
(1.0 km) JR長瀬 JR-F12►
左は俊徳道駅
所在地 大阪府東大阪市永和一丁目24-15
北緯34度39分30.41秒 東経135度34分20.92秒
駅番号 JR-F11
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
(大阪外環状鉄道)
所属路線 ■おおさか東線
キロ程 14.9 km(新大阪起点)
大阪から18.7 km
電報略号 シト
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
6,503人/日(降車客含まず)
-2024年-
開業年月日 2008年(平成20年)3月15日
備考 業務委託駅
阪 大阪市内駅
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当駅は東大阪市に位置するが、特定都区市内における「大阪市内」に含まれる。

歴史

おおさか東線は片町線貨物支線(城東貨物線)を旅客化したものであるが、旅客化工事に際して複線化・高架化を同時に行っているため、実質的には新線建設に近いものであった。

2007年末に放出駅 - 久宝寺駅間でおおさか東線としての試運転が開始され、そのために現在のJR俊徳道駅の南側、近鉄大阪線の高架をくぐった先に旧線から新線への渡り線が設置された。

この分岐は俊徳道信号場と呼ばれ、正覚寺信号場の使用が開始されるまでの4ヶ月弱の間使用された。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅で、ホーム長は8両編成まで対応。放出駅が統括管理する業務委託駅で[4]、JR西日本交通サービスが駅業務を受諾している[4]。

切符の販売窓口は有していないが[5]、みどりの券売機がコンコースに設置されている[6]。有人改札口にはインターホンが設置されており[6]、無人時間帯はコールセンターが対応し自動改札機を遠隔制御している[7]。

バリアフリ―対応の設備として多目的トイレのほか、エレベーターとエスカレーターを有する[8]。

のりば

さらに見る のりば, 路線 ...
のりば路線行先
1 F おおさか東線 放出・新大阪・大阪方面[9]
2 久宝寺方面[9]
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利用状況

2024年(令和6年)度の1日平均乗車人員は6,503人である。

開業後の1日平均乗車人員は以下の通りである。

さらに見る 年度, 1日平均 乗車人員 ...
年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
2008年(平成20年) 2,513 [* 1]
2009年(平成21年) 2,908 [* 2]
2010年(平成22年) 3,101 [* 3]
2011年(平成23年) 3,236 [* 4]
2012年(平成24年) 3,449 [* 5]
2013年(平成25年) 3,674 [* 6]
2014年(平成26年) 3,756 [* 7]
2015年(平成27年) 3,901 [* 8]
2016年(平成28年) 3,974 [* 9]
2017年(平成29年) 4,074 [* 10]
2018年(平成30年) 4,197 [* 11]
2019年(令和元年) 5,201 [* 12]
2020年(令和02年) 4,054 [* 13]
2021年(令和03年) 4,747 [* 14]
2022年(令和04年) 5,585 [* 15]
2023年(令和05年) 6,090 [* 16]
2024年(令和06年) 6,503 [* 17]
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駅周辺

駅のすぐ隣に俊徳道駅(近鉄大阪線)がある。

バス路線

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
F おおさか東線
■直通快速
通過
■普通
JR河内永和駅 (JR-F10) - JR俊徳道駅 (JR-F11) - JR長瀬駅 (JR-F12)

脚注

関連項目

外部リンク

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