JR西日本後藤テック From Wikipedia, the free encyclopedia 株式会社JR西日本後藤テック（ジェイアールにしにほんごとうテック、英: WEST JAPAN RAILWAY GOTOTECH CORPORATION）は鳥取県米子市に所在し、鉄道車両の検査・修繕及び改良工事を行う企業。JR西日本テクノスの連結子会社で、JR西日本グループに属する。 種類 株式会社市場情報 非上場本社所在地 日本〒683-0803鳥取県米子市日ノ出町2丁目1番1号設立 1967年5月22日概要 種類, 市場情報 ...株式会社JR西日本後藤テックWEST JAPAN RAILWAY GOTOTECH CORPORATION種類 株式会社市場情報 非上場本社所在地 日本〒683-0803鳥取県米子市日ノ出町2丁目1番1号設立 1967年5月22日業種 輸送用機器法人番号 8270001003249 事業内容 鉄道車両の検査・修繕及び改良工事代表者 代表取締役社長 大木慎一郎資本金 2,000万円売上高 約22億円（2022年度）従業員数 292名（2025年4月1日現在）主要株主 株式会社JR西日本テクノス外部リンク https://wjr-gototech.co.jp/テンプレートを表示閉じる 概要 鉄道車両の検査・修繕及び改良工事のほか、鉄道施設機械器具の検査・修繕、改良及び新設工事 ・鉄道車両部品の搬送、材料販売・その他機械設備等修繕・動力プレス検査などを行っている。 1967年の設立。2025年3月31日まで社名は後藤工業株式会社であったが、翌4月1日付で社名を株式会社JR西日本後藤テックに変更した[1][2]。 事業内容 鉄道車両部門 JR西日本後藤総合車両所内において、JR西日本、智頭急行、井原鉄道、一畑電車の車両の全般検査等車両細部の検査・修繕及び客室内のリニューアル等の改良工事を担当している。 リニューアル改造車両 JR西日本 381系電車 「ゆったりやくも」リニューアル工事[2] 智頭急行 HOT7000系気動車 スーパーはくとリニューアル工事[2] 一畑電車 2100系電車 「IZUMO-BATADEN 楯縫号」改造[2][3] JR西日本・JR東海 285系電車 サンライズ出雲リフレッシュ工事[2] 一畑電車 5000系電車 「出雲大社号」改造[2][4] 智頭急行 HOT3500形気動車 カラオケ列車リニューアル工事[2] 新造車両 JR西日本 207系電車[2]（後藤車両所名義、車体は川崎重工が製造） 一畑電車 7000系電車[5] - 同社名義では初の車両新造である[6]（車体は近畿車輛が製造）。 一畑電車 8000系電車 このほか、キハ120も同社で製造した車輛がある。 機械事業部門 JR西日本後藤総合車両所内の設備の検査・修繕工事・改良・新設工事や、管工事等の建設業や動力プレス検査事業者として展開している。 地域事業部門 山陰地区の社会インフラの創造・修復を行っている。 脚注 [脚注の使い方] [1]「「やくも号」「サンライズ出雲号」…JR西日本後藤総合車両所で鉄道車両メンテナンスなど行う後藤工業が4月から社名変更 「JR西日本後藤テック」へ」『TBS NEWS DIG』TBS、2025年2月27日。2025年3月1日閲覧。 [2]“沿革”. JR西日本後藤テック. 2025年4月9日閲覧。 [3]“一畑電車(株) 出雲大社号の改造”. 後藤工業. 2015年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月31日閲覧。 [4]“一畑電車(株) IZUMO-BATADEN 楯縫号の製作”. 後藤工業. 2014年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月31日閲覧。 [5]“一畑電車(株) デハ7000系新製”. 後藤工業. 2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月31日閲覧。 [6]「一畑電車、86年ぶりオリジナル車両運行へ 米子・後藤工業が初の製造 島根」『産経新聞』2016年7月13日。2020年1月31日閲覧。 外部リンク 株式会社JR西日本後藤テックこの項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。表示編集この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
